Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 803 cc
- Leistung
- 73.0 ch @ 8250 tr/min (53.3 kW)
- Drehmoment
- 66.2 Nm @ 5750 tr/min
- Motortyp
- V2, four-stroke
- Kühlung
- Air
- Verdichtungsverhältnis
- 11.0:1
- Bohrung × Hub
- 88.0 x 66.0 mm (3.5 x 2.6 inches)
- Kraftstoffsystem
- Injection. 50 mm throttle body
- Steuerung
- Desmodromic valve control
- Starter
- Electric
Fahrwerk
- Rahmen
- Tubular steel trellis
- Getriebe
- 6-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Kupplung
- Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
- Vorderradaufhängung
- Upside-down telescopic fork, Ø 41mm
- Hinterradaufhängung
- Kayaba rear shock, pre-load adjustable.
- Federweg vorne
- 150 mm (5.9 inches)
- Federweg hinten
- 150 mm (5.9 inches)
Bremsen
- Vorderradbremse
- Double disc. ABS
- Hinterradbremse
- Single disc. ABS
- Vorderreifen
- 110/80-18
- Hinterreifen
- 180/55-17
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 798.00 mm
- Radstand
- 1445.00 mm
- Länge
- 2100.00 mm
- Breite
- 855.00 mm
- Höhe
- 1150.00 mm
- Tankinhalt
- 13.50 L
- Gewicht
- 189.00 kg
- Trockengewicht
- 173.00 kg
Übersicht
Man mag Ducati gerne rot, das ist die normale Ordnung der Dinge. Aber wenn sich die Scrambler in Schwarz hüllt und zu dieser Ducati Scrambler Icon Dark wird, stellt sie uns vor eine echte Frage: Ist es eine einfache, kostengünstige Version oder eine radikalere Stil-Erklärung? Für rund 9000 Euro bietet dieses Modell aus dem Jahr 2021 tatsächlich eine andere Philosophie, weniger protzig, diskreter, aber bewahrt sie das fröhliche Wesen der Scrambler?

Unter dieser dunklen Robe bleibt das Herz gleich: der 803 cm³ V2-Motor, der 73 Pferdestärken und ein Drehmoment von 67 Nm liefert. Dieser leichte und lebendige Motor ist ein echtes Ass für dieses Motorrad mit 189 kg in fahrbereitem Zustand. Er bietet kraftvolle Beschleunigungen und einen typischen Klang ohne Komplexität, ideal für Anfänger oder Reisende, die auf der Suche nach Spaß sind. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 180 km/h, ausreichend für den täglichen Gebrauch und Ausflüge. Im Vergleich zu einer Triumph Street Twin oder einer Yamaha XSR700 setzt die Ducati Scrambler Icon Dark auf Image und Emotionen statt auf erdrückende Zahlen.
Technisch gesehen wird hier nicht am Equipment gespart: Stahlrohrrahmen, 41-mm-Telegabel, Bremsbo-Bremsen vorne, ABS und die gleiche, leicht zugängliche Sitzhöhe von 798 mm. Der Unterschied zur farbenfrohen Scrambler Icon? Nur der Preis, der leicht niedriger ist, und das Fehlen von Chrom. Für manche kann dieser gebrauchte Ducati Scrambler Icon Dark sogar eine nachhaltigere, weniger auffällige Wahl sein. Aber ist es wirklich ein Motorrad für Liebhaber von schwarzem Customizing, wie manche Harleys? Nicht wirklich. Ihr Charakter bleibt spielerisch, fast jugendlich, selbst unter diesem matten Lack.
Also, wer ist die Zielgruppe dieser Dark Scrambler? Der Stadtbewohner, der einen Ducati ohne den traditionellen Pomp möchte, der junge Motorradfahrer mit A2-Führerschein dank einer geregelten Version, oder einfach jemand, der die minimalistische Ästhetik bevorzugt. Ihr 13-Liter-Tank und ihr moderates Gewicht machen sie in der Stadt wendig, aber sie kann auch auf Feldwegen mit ihren profilbündigen Reifen punkten. Das allgemeine Urteil über dieses Motorrad ist positiv: Es bewahrt den Geist der Familie, bietet aber eine stilistische Alternative. Ein Ducati Scrambler Icon Dark Test bestätigt, dass sie immer noch so einfach und sprudelnd zu fahren ist.
Letztendlich sind die Ducati Scrambler Icon Dark Modelle von 2021 und folgende, wie die 2022er oder sogar die erwartete 2025er, keine traurigen Motorräder. Sie sind einfach anders. Eine Möglichkeit, die Marke aus Bologna ohne das leuchtende Rot zu erleben, zu einem oft erschwinglichen Preis. Wie hoch ist der Preis für eine Ducati Scrambler Icon Dark? Rund 8990 Euro neu, ein Argument, das viele anspricht. Sie ist weder die leistungsstärkste noch die luxuriöseste, aber sie hat diesen unmittelbaren Charme, dieses Gesicht, das zum Reisen einlädt, auch wenn es in Schwarz-Weiß geschieht. Ein Erfolg? Für diejenigen, die das Wesentliche ohne Folklore suchen, sicherlich.
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