Ducati Scrambler Icon Dark 2020 — Technische Daten

Stellen Sie sich eine Maschine vor, die die Essenz der Freude am Motorradfahren einfängt, sich aber wie für einen nächtlichen Ausflug in Schwarz hüllt. Das ist genau das, was die Ducati Scrambler Icon Dark wagt. Diese Version ist bei dem Hersteller aus Bologna mehr als nur eine Farboption; sie verkörpert eine eigene Philosophie: die Seele und die Leistung des Scrambler anzubieten, aber ohne die auffälligsten Verzierungen. Der auffällige Klarlack wird entfernt, der Charakter bleibt erhalten. Das Ergebnis ist ein Motorrad mit einem ausgeprägten, fast introspektiven Look, das direkt mit den Dark Customs aus Übersee in Dialog tritt. Aber kann eine Ducati glücklich sein, wenn sie schwarz ist, während sie normalerweise mit leuchtenden Farben und mediterranem Nonchalance fährt?

Die Antwort ist ein klares „Ja“, getragen von demselben 803 cm³-V2-Motor. Mit 73 PS bei 8250 U/min und einem Drehmoment von 67 Nm, das frühzeitig verfügbar ist, ist dieser Motor ein kleines Wunderwerk der Lebendigkeit. Er treibt die 189 kg schwere Maschine mit einer ansteckenden Leichtigkeit an, die sich perfekt für eine spielerische Fahrweise in der Stadt oder auf kurvenreichen Straßen eignet. Die Euro5-Norm wurde eingehalten, ohne ihren schelmischen Charakter zu beeinträchtigen. In Bezug auf das reine Fahrgefühl hat diese Ducati Scrambler Icon Dark aus dem Jahr 2020 ihrer farbenfrohen Schwester nichts zu beneiden. Sie teilt das gleiche Stahl-Gitterrohrrahmenchassis, die gleiche 41-mm-Telegabel und die gleiche Einzelbremsenscheibenbremsanlage pro Rad, unterstützt von einem ABS, das sich zurücknehmen kann. Der Fahrer findet die gleiche entspannte Sitzposition, den gleichen Sitz in 79,8 cm Höhe, der leicht zugänglich ist, und das gleiche kleine runde Armaturenbrett, das so charakteristisch ist.

Wo liegt also der Unterschied? Er liegt in den Details und vor allem im Portemonnaie. Die Icon Dark positioniert sich als eine clevere Einstiegsoption, mit einem Preis von etwa 8850 Euro zu der Zeit, was eine nicht unerhebliche Ersparnis gegenüber den lebendigeren Ausführungen darstellt. Für wen? Ganz klar für den Stadtfahrer oder den Neo-Biker, der einen ausgeprägten Stil ohne den Glanz der Farbe sucht, oder für jemanden, der eine gebrauchte Ducati Scrambler Icon Dark in gutem Zustand in Betracht zieht. Sie wird auch Fahrer mit A2-Führerschein begeistern, dank ihres beherrschten Leistungsgewichts und ihres einfachen Charakters. Man könnte das Fehlen farblicher Verrücktheit bedauern, aber gerade das ist ihre Stärke: sie beweist, dass Spaß keine Pailletten braucht. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 180 km/h, und mit einem Verbrauch von rund 5 Litern/100 km bleibt sie für den täglichen Gebrauch angemessen.

Angesichts von Konkurrenten wie der Triumph Street Scrambler oder einigen Honda Neo Sports Café setzt die Ducati Scrambler Icon Dark auf rohe Emotionen und Image. Sie ist weder die technologisch fortschrittlichste noch die vielseitigste, aber sie besitzt dieses unmittelbare Charisma, dieses Retro-Modern-Gesicht, das sofort Lust macht, loszuziehen und zu erkunden. Ihr 13,5-Liter-Tank lädt zu Ausflügen ein. Letztendlich ist diese dunkle Version keine traurige Scrambler, im Gegenteil. Es ist die gleiche temperamentvolle Italienerin, einfach für den Abend angezogen. Sie erinnert daran, dass der Fahrspaß eines Motorrads wie der Ducati Scrambler Icon Dark nicht an der Farbe ihrer Verkleidung, sondern an den Lächeln gemessen wird, die sie bei jedem Gasstoß hervorruft.