Daelim VT Evolution 2000 — Technische Daten

Als Daelim mit dieser VT Evolution auf dem europäischen Markt ankam, war kaum jemand auf die koreanische Marke gesetzt. Im Jahr 2000 sagte der Name niemandem etwas, oder fast niemandem. Und doch hat sich dieses 125er-Custom-Motorrad dort durchgesetzt, wo andere scheiterten, indem es eine einfache, aber formidable Karte spielte: größer zu wirken, als es ist.

Die Abmessungen sind beeindruckend. Man denkt an ein echtes Mittelklasse-Custom-Motorrad, bevor man feststellt, dass sich nur 124 cm³ unter dem 12,2-Liter-Tank verbirgt. Der Motor, basierend auf einer Honda-Technologie, ist ein 4-Takt-Einzylinder mit 4 Ventilen, der 13 PS bei 9.000 U/min und ein Drehmoment von 11,8 Nm bei 7.000 U/min leistet. Es ist keine Rennleistung, aber es reicht aus, um 110 km/h zu erreichen und sich ernsthaft anderen Motorrädern der Kategorie zu stellen. Das 5-Gang-Getriebe steuert die Kettentransmission mit einer willkommenen Direktheit, und der Motor erweist sich als ebenso komfortabel bei Beschleunigungen wie bei Drehzahlsteigerungen. Für einen 125er ist das alles andere als unerheblich.

Die serienmäßige Ausstattung ist eine genauere Betrachtung wert. Kraftstoffanzeige, Seitenständer, Tubeless-Felgen, Notkicker: Daelim lieferte das komplette Motorrad, ohne Abstriche zu machen. Die Chromierungen sind großzügig, das Lenkrad nimmt eine selbstbewusste "Low-Rider"-Haltung ein, und die Verarbeitung hält, was sie verspricht. Für 3.178 Euro ist das Angebot schwer zu widerlegen. Die 153 kg Trockengewicht bleiben im Rahmen des Stils, und die Reifenmontage in 90/90-18 vorne und 130/90-15 hinten passt zum gewählten ästhetischen Register.

Der einzige Schatten in der Darstellung kommt von innerhalb der gleichen Modellpalette. Die Ankunft der Daystar, einer direkten und gut geborenen Cousine, wird die VT Evolution dazu zwingen, ihr Territorium zu verteidigen. Der Familienwettbewerb ist oft der härteste. Es bleibt jedoch, dass für jeden A1-Führerschein, der eine glaubwürdige Silhouette ohne Ruinierung seines Budgets zeigen möchte, diese Koreanerin eine ernstzunehmende Option bleibt. Sie richtet sich an diejenigen, die ein Custom-Motorrad fahren möchten, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Preis einzugehen. Das ist eine klare Positionierung, und die VT Evolution hält daran fest.