Yamaha YZ 450 F Monster Energy Edition 2021 — Ficha técnica

Uma moto de motocross de série pode realmente ter a alma de uma factory? Com esta YZ 450 F Monster Energy Edition, a Yamaha tenta o risco de vender um pedaço do sonho MXGP. Estamos falando aqui de uma fera de pista que, sob seu acabamento preto e azul com as cores do famoso energético, esconde a mesma mecânica da versão padrão. Mas é justamente aí que reside o problema, ou, ao contrário, onde o negócio se torna interessante.

Pois sob estes adesivos que cheiram a paddock e a grandes patrocinadores, bate o coração do 450 de quatro tempos completamente repensado em 2020. Um monocilíndrico de 449,7 cm3 com partida elétrica, mais compacto, alojado em um quadro de alumínio aliviado. Os números? 55 cavalos para pouco mais de 112 kg totalmente abastecida. Uma potência que se sente imediatamente, com uma resposta ao punho tão direta quanto um cruzamento. A Yamaha nunca foi uma moto tímida, e esta edição especial não foge à regra. Ela compartilha com sua irmã padrão o Launch Control System para as largadas explosivas, e, acima de tudo, a conectividade via o aplicativo Power Tuner. Um verdadeiro diferencial para quem quer ajustar o motor ao milímetro a partir do seu smartphone, à beira da pista.

Comparada a uma KTM 450 SX-F ou uma Husqvarna FC 450, a Yamaha joga a carta da estabilidade e do pilotagem intuitiva. Seu chassi, associado às suspensões KYB impecáveis (310 mm de curso na dianteira, 317 na traseira), oferece uma pegada de trilho na entrada de curva. Ela talvez seja um pouco menos nervosa e agressiva do que suas rivais austríacas, mas ganha em progressividade e em facilidade de confiança. Um trunfo para o piloto amador que busca a regularidade em vez da febre absoluta.

Para quem é ela? Claramente para o praticante assíduo de motocross, aquele que passa seus fins de semana nos circuitos de terra e que sonha, sem se arruinar em preparação, de andar em uma máquina que tem a aparência do serviço. A 9499 euros, o preço é elevado, mas se justifica pelo nível de acabamento e a tecnologia embarcada. Sentiremos falta apenas do reservatório de apenas 6 litros, uma autonomia que impõe reabastecimentos frequentes em corrida longa, e o fato de que, finalmente, esta edição Monster Energy não traz nada de mecânico em relação ao modelo base.

No final, esta YZ 450 F Monster Energy Edition é uma excelente motocross, uma das mais aprimoradas do mercado. Ela é confiável, potente e terrivelmente eficaz. Mas ela é sobretudo um habilidoso exercício de estilo de marketing. Você compra um visual, uma atmosfera, um pedaço de imagem ligada ao time oficial Yamaha em MXGP. Para o piloto do domingo que quer se exibir no club-house, é perfeito. Para o racer puro e duro que busca a última evolução técnica, talvez seja preciso procurar em outro lugar, ou esperar o próximo lifting de verdade. A máquina é séria, o folclore é opcional.