Yamaha XV950R 2016 — Ficha técnica

Então, a Yamaha finalmente decidiu entrar no jogo das bobbers? A XV950R, esta versão de 2016, é uma resposta clara e direta para aqueles que buscam uma custom japonesa com um pouco mais de equipamento do que a versão base. Falamos de um preço de cerca de 9600 euros na época, um valor que se discutia frente à oferta americana. Para a Yamaha XV950R usada hoje, é uma proposta frequentemente muito interessante.

O coração do negócio continua sendo este V-twin de 942 cm³, um motor que conhecemos, mas que foi revisado para esta missão. Com 52 cavalos de potência e um torque de quase 80 Nm, ele não busca recordes de velocidade, mas sim a sensação bruta. A Yamaha até mesmo removeu o balancim de equilíbrio e montou o bloco rigidamente em seu quadro de berço duplo. O resultado? Vibrações transmitidas, uma intenção clara de se aproximar do caráter de uma máquina americana, sem sacrificar a confiabilidade ou a regularidade japonesa. É um compromisso, às vezes criticado pelos puristas, mas que funciona para dar personalidade a esta moto.

Comparada à versão padrão, esta Yamaha XV950R R adiciona elementos que realmente mudam a experiência. Os amortecedores com reservatório separado oferecem um conforto notável, um ponto fraco frequentemente reproveado nas customs básicas. O assento com imitação de couro de camurça e a faixa colorida no tanque são detalhes estilizados, mas o ABS de série é a adição crucial, aquela que torna a moto mais segura e mais moderna. É esta versão que, no mercado da Yamaha XV950R usada, frequentemente representa o melhor custo-benefício entre estilo e função.

Quem é o piloto desta XV950R? Aquele que quer uma bobber pronta para rodar, com o mínimo de preparação. O peso de 251 kg com todos os líquidos e a altura do banco de 690 mm tornam a máquina acessível. O tanque de 12 litros e a transmissão final por correia agradam ao urbano e ao aventureiro que prefere a estética depurada e a simplicidade mecânica. É uma alternativa séria, especialmente para as carteiras A2, onde a Yamaha XV950R A2 pode ser uma opção pertinente frente a algumas Harley-Davidson.

Em definitivo, a Yamaha XV950R de 2016 não é uma revolução. É uma declaração: é possível fazer uma custom japonesa com caráter e conforto, sem atingir o preço de uma máquina importada. Ela permanece, nas versões Yamaha XV950R 2020 ou Yamaha XV950R 2023, uma base excelente para a personalização, fiel ao espírito bobber. Para o piloto que busca uma moto distinta, confiável e com um verdadeiro temperamento, ela merece sempre uma atenção especial, especialmente no mercado de usados.