Yamaha XV 950 Racer 60eme anniversaire 2016 — Ficha técnica

A chamam de Racer, mas sejamos honestos, ninguém a confundirá com uma verdadeira máquina de pista. Esta XV 950, vestida para os sessenta anos da Yamaha, é antes de tudo um exercício de estilo. Um custom que trocou seus cromados por um visual retro-speed, jeito café-racer descontraído. O famoso speedblock amarelo e preto, emprestado das míticas máquinas de corrida da marca, lhe dá uma sacada considerável. É seriedade, um chamariz que funciona. Mesmo o pequeno capô de banco joga o jogo. Ela parece ter saído diretamente de uma garagem dos anos 70, e é todo o seu charme.

Sob estas belas aparências, encontramos o coração bem conhecido do Bolt. Um bicilindro em V de 942 cm3 que nunca foi um raio em estado bruto. Com 52 cavalos entregues a 5500 rpm, estamos longe das performances explosivas. A filosofia está em outro lugar. Ela aposta tudo em um torque generoso e acessível, 79,4 Nm desde 3000 rpm, que dá uma força honesta assim que se gira o punho. Na cidade ou em estrada sinuosa, é aí que ela está à vontade. Ela traciona sem stress, com um som grave e regular. Mas não espere sensações fortes além disso, a velocidade máxima avizinha os 170 km/h e a caixa cinco marchas faz seu trabalho sem adornos.

O chassi, um clássico duplo berço em aço, e as suspensões com ajustes básicos, são feitos para o passeio tranquilo, não para a caça aos pontos de ápice. Com seus 251 kg todos cheios e um banco a 765 mm, ela é estável e bastante fácil de pegar no controle. A frenagem, a disco duplo de 298 mm, é correta sem ser esportiva. É uma máquina que se pilota com os ombros, sem se apressar. Ela perdoa muito e encoraja a descontração. Perfeita para o neófito que quer um custom com caráter, ou para o viajante em busca de uma presença única sem os aborrecimentos mecânicos de uma verdadeira antiguíssima.

Então, a quem se destina? Àquele que considera que a atitude conta tanto quanto os números. Por um pouco mais de 8000 euros na época, ela oferecia um pacote exclusivo, uma edição limitada que se destaca. Diante de uma Harley-Davidson Sportster Iron mais bruta, ou uma Triumph Bonneville mais versátil, a Yamaha XV 950 Racer 60eme joga sua carta nostálgica e estética ao máximo. Ela não ganhará uma corrida de arrancada, mas vencerá todos os olhares no café de domingo. É uma moto de humor, para os dias em que andar lentamente com a aparência de ir rápido é a única filosofia que vale.