Yamaha XV 950 Bobber 2015 — Ficha técnica

Você sempre sonhou com uma pequena máquina bruta, sem ter que se aventurar em gambiarras aos sábados à noite? A Yamaha talvez tenha acertado em cheio em 2015 com esta XV 950 Bobber. Estamos diante de uma proposta inteligente, um cavalo de Troia que se insere no universo muito codificado das custom. Pois por trás de sua aparência de fera depurada, não se trata de uma custom despojada da casa, mas sim de uma série limitada pré-acessoriada pela marca.

O desafio é ousado: pegar a base da XV 950, um bicilíndrico em V de 942 cm3 já bem simpático, e lhe enxertar um kit de acessórios oficiais para lhe dar a aparência de uma bobber de primeira. Selim com molas, "Bullet" carenado, protetores de garfo e comandos avançados, o pacote é coerente. Por um pouco menos de 9400 euros na época, o negócio podia seduzir quem queria sair da concessionária com uma moto já personalizada, sem se preocupar. Uma economia de tempo e dinheiro comparada à compra peça por peça.

Mas vamos falar de mecânica. Com apenas 52 cavalos e 79,4 Nm de torque, o motor a ar não é um foguete. É preciso admitir, frente ao rosnado temperamental de uma Harley-Davidson Sportster 883, o twin da Yamaha quase parece um cordeiro. Ele é flexível, dócil, e puxa seus 247 kg com uma facilidade desconcertante a partir de 3000 rpm. É a antítese do estresse, perfeito para passeios tranquilos ou para a saída urbana. A caixa de cinco marchas é precisa, a transmissão por correia silenciosa e limpa. Estamos longe da emoção nervosa, mas muito perto do prazer simples e acessível.

O chassi, por sua vez, acompanha o jogo da agilidade. Com uma altura do selim de 69 cm, a moto é fácil de dominar, mesmo para os menos experientes. A frenagem, com seus dois discos de 298 mm, é eficiente sem ser brutal. É uma máquina que perdoa, que se pilota por instinto, onde se sente rapidamente confiante. O tanque de 12 litros e a velocidade máxima próxima dos 170 km/h lembram, no entanto, que estamos em uma custom, feita para curtas distâncias e trajetos relaxantes, não para engolir a rodovia.

Então, a quem se destina esta Yamaha XV 950 Bobber? Certamente não ao purista da customização que vive para soldar e lixar. Nem ao pistard em busca de adrenalina. Ela visa mais o piloto iniciante ou aquele que quer uma silhueta marcante sem os aborrecimentos mecânicos de uma velha mecânica. É uma proposta pragmática, um bom compromisso entre o visual e o uso diário. A Yamaha acertou um golpe: oferecer uma porta de entrada estilosa e confiável em um mundo muitas vezes intimidador. A prova de que se pode exibir sem gastar muito, nem passar os fins de semana com as mãos sujas.