Yamaha XT660Z Tenere 2015 — Ficha técnica

Quem, ao simples mencionar Ténéré, não vê desfilarem em sua mente imagens de desertos infinitos e de trilhas empoeiradas? Essa lenda, forjada no inferno do Dakar, havia contudo terminado por se afastar das concessionárias, afogada pela onda das grandes trail para estrada. Então, quando a Yamaha ressuscita a receita em 2015 com esta XT660Z Tenere, é um verdadeiro golpe de mestre. Em um mercado obcecado pela potência e pelo conforto GT, ela chega com seus 48 cavalos e seu visual de aventureira frugal. O risco é ousado, mas terrivelmente sedutor.

À primeira vista, a máquina não engana. Ela tem o porte de um aventureiro, com seu banco de 89,6 cm que te eleva acima do comum dos mortais, seu tanque de 23 litros prometendo autonomias de sonho, e seus pneus off-road montados em aros raiados. Os protetores das forquilas, a carenagem com visual trekking, a dupla óptica na parte superior da forquilha: tudo proclama a intenção de deixar o asfalto. No entanto, não se deve se enganar. Com seus 208 kg totalmente abastecida, esta Yamaha xt660z tenere não é uma máquina pura para single-track. Seu peso a destina mais aos caminhos de terra e às estradas sinuosas do que às trilhas técnicas de montanha. É uma caminhoneira, uma máquina para viajar leve, não uma atleta do extremo.

O motor, um monocilíndrico 660cc, confirma esse posicionamento. Ele entrega 48 cavalos a 6000 rpm e um torque de 58 Nm, números que parecem modestos diante de uma BMW F 800 GS ou uma Triumph Tiger 800. Mas é aí que reside seu charme, e talvez seu defeito. A mecânica é flexível, praticamente indestrutível, e de uma economia notável, perfeita para engolir os quilômetros sem estresse nem visitas frequentes ao posto. Em contrapartida, na estrada ou para ultrapassagens rápidas, se sentem os limites da caixa de 5 marchas e se sonha, por vezes, com um pouco mais de mordida. É um motor de trabalho, não de prazer puro. Ele vibra, ele ronca, ele faz o trabalho sem floreios, à imagem da moto inteira.

Então, a quem se destina? Certamente não ao pistard em busca de sensações fortes, nem ao iniciante absoluto intimidado por sua altura e seu peso. A Yamaha xt660z tenere encontra seu público entre o viajante autônomo, aquele que privilegia o sentimento de aventura à performance bruta, e que prevê viagens sem complicação. Ela é a antítese das trails super equipadas e eletrônicas: aqui, não há ABS sofisticado, modos de condução ou tela TFT. Apenas os elementos essenciais, um painel de instrumentos básico, e uma impressão de robustez à prova de tudo. É uma moto honesta, sem pretensão, que te levará da sua garagem até os confins da sua região, ou mais longe se você ousar, para um preço novo que era, na época, um argumento sério.

Hoje, procurar uma Yamaha xt660z tenere usada é, sem dúvida, a atitude mais inteligente. Ela oferece um bilhete de entrada acessível no mundo das trails de aventura, com um caráter bem seu. Ela não fará sonhar no papel, mas uma vez na sela, em uma trilha de terra, com o vento no rosto, se compreende finalmente seu espírito. Ela não é a mais rápida, nem a mais leve, nem a mais tecnológica. Mas ela tem essa autenticidade rara, essa capacidade de te fazer sorrir simplesmente porque você está em movimento, longe de tudo. É uma moto de caráter, para motociclistas que também têm.