Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 689 cc
- Potência
- 73.4 ch @ 8750 tr/min (54.0 kW)
- Torque
- 67.7 Nm @ 6500 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en ligne, 4 temps
- Arrefecimento
- liquide
- Taxa de compressão
- 11.5 : 1
- Diâmetro × curso
- 80 x 68.6 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection
Chassi
- Chassi
- type Diamant en tubes d'acier
- Câmbio
- boîte à 6 rapports
- Transmissão final
- Chaîne
- Suspensão dianteira
- Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 4 pistons
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Pneu dianteiro
- 120/70-17
- Pressão dianteira
- 2.25 bar
- Pneu traseiro
- 180/55-17
- Pressão traseira
- 2.50 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 855.00 mm
- Tanque
- 14.00 L
- Peso
- 190.00 kg
- Preço novo
- 9 299 €
Apresentação
Imagine uma máquina que exala terra batida e óleo quente, mesmo que nunca tenha saído do asfalto. É o ousado desafio da Yamaha XSR700 Legacy. A fabricante, sentindo falta de um verdadeiro scrambler em seu catálogo, simplesmente vestiu sua neo-retrô favorita para lhe dar ares de aventureira. Estamos mais no figurino do que em uma transformação profunda, mas o resultado tem um caráter considerável.

Sob sua nova roupagem, é a mesma XSR700 que conhecemos e adoramos por seu temperamento. O bicilindro em linha de 689 cm3, essa pequena joia de 73,4 cavalos e 67,7 Nm de torque, continua tão comunicativo e vibrante. Ele torna esta moto, com seus 190 kg totalmente abastecidos, uma companheira de estrada divertida e acessível. A questão da potência da Yamaha XSR700 Legacy 2024 se resume a isto: ela é perfeitamente dosada para o prazer sem ser intimidante, um motor que faz sorrir mais do que assusta.
O kit de acessórios é completo e bem pensado: protetores de garfo, guidão largo com barra de reforço, grade de farol, punhos rústicos e pneus Pirelli com cravos. A cor cinza e as rodas bronze, adornadas com o padrão Speedblock, completam sua pátina vintage. É uma estética preparada, estilo "fábrica", que lhe confere uma identidade mais rústica do que a versão padrão. Sentiremos falta apenas da ausência de rodas raiadas, um detalhe que teria selado o pacto retrô de forma mais convincente.
Na estrada, a filosofia muda sutilmente em relação a uma MT-07. A posição, mais ereta e relaxada, o guidão largo, convidam a um passeio sereno em vez de um ataque às curvas. O chassi permanece saudável e previsível, um verdadeiro prazer para as curvas sinuosas. Por outro lado, como é frequentemente visto nesta plataforma, as suspensões mostram seus limites assim que se busca um ritmo acelerado; são um pouco moles para um uso realmente esportivo. As opiniões sobre a Yamaha XSR700 Legacy 2024 provavelmente concordarão neste ponto: é uma moto para o estilo e a sensação, não para o desempenho puro.
No final, por pouco mais de 9300 euros, esta Legacy seduzirá o piloto urbano ou o viajante do domingo que busca, acima de tudo, uma personalidade forte. Ela oferece o charme retrô e a atitude scrambler sem os compromissos de uma verdadeira máquina off-road. É uma moto para quem prefere a evocação à exploração, e que encontra sua felicidade no som do seu twin e no estilo atemporal que ela exala. Uma bela declaração de intenções, mais do que uma revolução.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Jantes aluminium
- Indicateur de vitesse engagée
Informações práticas
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
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