Yamaha XJR 1300 Yard Built -Big Bad Wolf- 2015 — Ficha técnica

Quando uma lenda urbana encontra preparadores enlouquecidos, isso inevitavelmente gera uma faísca. A Yamaha teve a boa ideia de confiar sua grande moto de estrada, a XJR 1300, aos bruxos espanhóis da El Solitario para celebrar seus vinte e cinco anos. O resultado não é mais uma moto, mas um manifesto sobre rodas, batizado de "Big Bad Wolf". Essa criatura, revelada em Glemseck, não veio fazer figuração: ela destronou os campeões em título no quarto de milha, varrendo tudo em seu caminho como um verdadeiro predador.

O desafio era ousado: transformar um bloco de 1251 cm³, feito para a estrada, em uma fera de dragster sem tocar no chassi original. É todo o espírito do programa Yard Built, que prova que, com genialidade, tudo é possível. A dieta foi radical, com um regime seco que a faz perder 57 quilos para exibir um peso leve de 183 kg com todos os fluidos. O motor, esse quatro cilindros em linha indestrutível, sofreu uma rejuvenescedora completa. Otimizamos a admissão, remodelamos as câmaras de combustão, montamos bielas reforçadas e um virabrequim reequilibrado. Os carburadores Lectron e um sistema de ignição programável Dynatek vêm coroar o conjunto, para expelir uma potência bruta de 148 cavalos na roda traseira. Estamos longe da moto de série pacata.

O chassi não fica para trás, com uma armada de especialistas mobilizada. Dymag para as rodas de carbono, ISR para o usinagem das bengalas e a incrível pinça traseira, K-Tech e Novatech para as suspensões sob medida. O escapamento de titânio assinado Asahina Racing deve urrar a ponto de deixar uma MotoGP pálida, enquanto o radiador de óleo semicircular vem de um fornecedor do campeonato mundial. Cada peça é uma obra de ourivesaria, do balanço traseiro Over Racing ao chicote Motogadget, até a sublime pintura realizada por Death Spray Custom.

A 14.000 euros, obviamente, não é uma moto para todos. É um objeto de arte mecânica, uma demonstração de força destinada ao colecionador experiente ou ao pistard purista que quer uma máquina única, pronta para tudo em um sprint. Comparada a outras customizações da linha Yard Built, como a Skullmonkee ou a Botafogo, a Big Bad Wolf se distingue por sua orientação radical, quase brutal. Ela tem apenas um objetivo: o desempenho puro. É tanto seu triunfo quanto sua limitação, pois sacrifica toda a versatilidade no altar da velocidade. Uma fera de feira magnífica, mas reservada a uma pequena mão de domadores.