Triumph Tiger 955i 2001 — Ficha técnica

Como explicar que uma moto como a Triumph Tiger 955i, lançada no início dos anos 2000, permanece uma referência para os apaixonados buscando uma ficha técnica sólida e um caráter bem temperado? Na época, o mercado do trail grande já era dominado por ícones, mas a Tiger escolheu um caminho diferente, com um visual francamente original e um motor que se tornou sua assinatura.

O coração desta máquina é seu três cilindros de 955 cc. Este bloco, que entrega 105 cavalos e 92 Nm de torque, é uma maravilha de equilíbrio. Ele combina a força de um twin em baixas rotações com a extensão de um quatro, oferecendo uma faixa de utilização desmesuradamente ampla. Na estrada, ele é de uma suavidade notável, permitindo brincar com a caixa de seis velocidades ou ignorá-la sem problema. Este motor portador contribui também para a rigidez do quadro perimetral, dando uma base mecânica muito saudável a esta baroudeira de 248 kg totalmente carregada.

A parte-ciclo está à altura desta mecânica. A garra de 43 mm e o monoamortecedor, com seus raios de 230 e 200 mm, respectivamente, asseguram um compromisso eficaz entre conforto e comportamento em curvas. Nas estradas de terra, ela se mostra ágil, quase virevoltante, apesar de sua altura do assento de 840 mm. O freio dianteiro, com seus dois discos, é potente, mas exige uma mão precisa, pois sua progressividade não é seu ponto forte. O freio traseiro, por sua vez, permanece um calcanhar de Aquiles para a Triumph, como frequentemente em modelos desta geração.

Para uso turístico, a Tiger 955i está bem equipada. Seu tanque de 24 litros promete longas etapas, e o assento confortável é até mesmo ajustável. O painel de instrumentos, muito completo, é um belo exemplo de acabamento britânico. No entanto, a proteção contra o vento da viseira padrão pode parecer limitada para viagens muito longas, um ponto frequentemente discutido nos fóruns Triumph Tiger 955i. É aí que os acessórios Triumph Tiger 955i, como uma viseira alta, encontram sua utilidade.

Seu posicionamento era claro: uma alternativa carismática e técnica às BMW R 1150 GS ou Honda Varadero. Apesar de suas qualidades e uma confiabilidade Triumph Tiger 955i que se revelou robusta ao longo dos anos, ela nunca atingiu os volumes de suas rivais. Talvez fosse muito marginal, muito distintiva em seu estilo jungle e seu olhar globoso. Hoje, procurar uma Triumph Tiger 955i usada é uma excelente forma de acessar um trail-GT dotado de uma personalidade única, cujo teste Triumph Tiger 955i revela sempre um prazer de pilotagem intacto. Ela convém ao viajante que busca um companheiro de viagem capaz e de caráter, menos ao purista do off-road que encontrará seu peso um pouco consequente para os caminhos realmente difíceis.