Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2016 — Ficha técnica

A que se parece um roadster de 1200 cm3 quando decide deixar o asfalto para os caminhos? A resposta, em 2016, levava um nome: a Triumph Tiger 1200 Explorer XC. Esta versão, mais orientada para aventura do que a sua irmã GT, nunca realmente penetrou na França, reservada para o mercado britânico. Uma escolha da Triumph que permanece enigmática, pois esta moto tinha tudo para seduzir os viajantes em busca de versatilidade e caráter.

Sob a sua carenagem imponente bate um coração de 1215 cm3 que entrega uma generosa potência de 139 cavalos. Este triple britânico é uma maravilha de suavidade e de binário, com os seus 123 Nm disponíveis desde as rotações médias. Na estrada, isso traduz-se em retomadas francas e uma desenvoltura em todo o ponto notável, capaz de distanciar muitas roadsters. Tudo é transmitido por um cardan, uma escolha robusta e sem manutenção que se adequa perfeitamente ao espírito de viagem de longa distância desta Tiger. O peso, anunciado em 244 kg, sente-se à paragem, mas uma vez lançada, a máquina move-se com uma leveza surpreendente, nomeadamente graças ao seu chassis tubular bem equilibrado.

A forquilha invertida de 48 mm e o amortecedor traseiro oferecem quase 200 mm de curso de suspensão, números que falam por si. Eles conferem a esta Explorer XC um real potencial nos trilhos, muito mais do que a maioria das suas concorrentes de estrada disfarçadas. Os freios Brembo na frente e o pneu dianteiro de 19 polegadas completam um quadro técnico muito sério para quem quer afastar-se do asfalto. Comparada a uma BMW R 1200 GS Adventure da época, mais madura em todo-terreno mas também mais alta e mais pesada, a Triumph joga a carta de uma acessibilidade mais viária sem renegar as suas ambições de exploradora.

Então, para quem era esta moto? Claramente para o viajante exigente que, sem ser um aventureiro extremo, recusa ver a sua viagem interrompida por um caminho de terra ou uma pista florestal. Ela oferece o conforto de uma grande viária, o brilho do triple e a garantia de uma mecânica fiável. O seu defeito maior permanece o seu posicionamento de marketing limitado, que a privou da notoriedade que merecia face às referências alemãs. A Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2014 e seguintes representam, portanto, uma proposta singular, um compromisso audacioso e eficaz para aquele que considera que a aventura começa onde o asfalto termina.