Desempenho chave
Especificações técnicas
- Preço novo
- 5 599 € → 5 749 €
Motor
- Cilindrada
- 645 cc
- Potência
- 74.0 ch @ 9000 tr/min (54.4 kW)
- Torque
- 63.7 Nm @ 7400 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en L à 90°, 4 temps
- Arrefecimento
- liquide
- Taxa de compressão
- 11.5:1
- Diâmetro × curso
- 81 x 62.6 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection Ø 39 mm
Chassi
- Chassi
- Treillis tubulaire en aluminium
- Câmbio
- boîte à 6 rapports
- Transmissão final
- Chaîne
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 125 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Ø 290 mm, étrier 2 pistons
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Pneu dianteiro
- 120/60-17
- Pressão dianteira
- 2.25 bar
- Pneu traseiro
- 160/60-17
- Pressão traseira
- 2.50 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 800.00 mm
- Tanque
- 16.00 L
- Peso
- 196.00 kg
- Peso a seco
- 169.00 kg
- Preço novo
- 5 749 €
Apresentação
Uma moto pode ser ao mesmo tempo uma referência para os novatos e um objeto de desejo para os iniciados? A Suzuki SVS 650 de 2005 responde afirmativamente, e é mesmo aí que reside toda a sua força. Em uma época em que os roadsters de quatro cilindros como a Yamaha Fazer ou a Honda Hornet reinavam, a Suzuki trilhou um caminho diferente. Ela apostou no caráter e na acessibilidade de seu bicilindro em L a 90°, um motor que, com 74 cavalos de potência, exibe uma potência mais modesta no papel. Mas não se engane, é em seu torque disponível e sua vivacidade que este twin encontra sua verdadeira natureza. Ele oferece uma resposta impressionante para este tipo de arquitetura, retomando com entusiasmo a partir de 3000 rotações e se desenvolvendo plenamente até a zona vermelha. Esta motorização faz da SVS 650 uma máquina ideal para o aprendizado ou a balada esportiva, sem jamais intimidar.

O restyling iniciado em 2003 deu a esta Suzuki SVS 650 um novo fôlego. Seu quadro treliçado e seu carenagem integral, inspirados na irmã maior 1000, conferem-lhe uma presença que supera sua cilindrada. A sensação é de estar montando uma moto que impressiona visualmente, um trunfo certo para quem busca uma Suzuki SVS 650 usada. Esta evolução estética acompanha-se de ajustes ergonômicos. O triângulo de pilotagem é retrabalhado, tornando a máquina um pouco menos manobrável em baixa velocidade, mas favorecendo uma melhor conexão piloto-moto uma vez em movimento. Com uma altura de assento de 800 mm e um peso em ordem de marcha de 196 kg, ela permanece acessível, mesmo que seu tanque de 16 litros, embora refinado, possa parecer um pouco volumoso para alguns tipos de corpo.
No plano técnico, os progressos são tangíveis. A injeção de duplo borboleta, herdada da GSX-R 1000, afina as retomadas e melhora a suavidade. A suspensão dianteira de 41 mm, melhor calibrada, e o monoamortecedor oferecem uma estabilidade aumentada, permitindo que a SVS se insira em curvas com mais naturalidade e precisão do que as versões anteriores. A frenagem, com seus dois discos dianteiros, é eficiente sem ser brutal, perfeitamente alinhada com o caráter da moto. Para quem se questiona sobre a ficha técnica da Suzuki SVS 650 S 2000 ou dos modelos seguintes, é esta evolução para mais maturidade e acabamento que marca a geração pós-2003.
Então, quais são as opiniões sobre a Suzuki SVS 650 de 2004, 2005 ou dos anos seguintes? Elas convergem frequentemente em seu papel de moto para todas as ocasiões, incrivelmente versátil. Ela se destaca como ferramenta de formação ou de retomada da carteira de motorista, ao mesmo tempo em que é capaz de distrair um piloto experiente em estradas sinuosas. Seu defeito? Um consumo às vezes um pouco elevado para um twin desta categoria, e um espaço para o passageiro reduzido à mínima expressão. Mas estes pequenos sacrifícios são rapidamente esquecidos ao guidão. Face a uma concorrente como a SV 650 nua, a SVS 650 oferece o conforto adicional da carenagem integral para a estrada ou a autoestrada, justificando seu posicionamento distinto.
Hoje, o mercado de usados é o reino desta Suzuki SVS 650. Seja qual for a edição procurada – 1999, 2000, 2004 ou 2007 – o valor permanece atraente. A pergunta "qual é o preço de uma Suzuki SVS 650 2004 na França?" ou "Qual é o preço de uma Suzuki SVS 650 2015?" encontra sua resposta em uma relação qualidade-prazer difícil de superar. É uma moto que soube envelhecer com graça, oferecendo muito mais do que simples números em uma ficha técnica. Ela propõe uma experiência de pilotagem comunicativa, uma mecânica confiável e um caráter bem temperado. Para um novato que quer crescer rápido, ou para um especialista em busca de uma cumplicidade simples e direta, ela permanece, anos após seu lançamento, uma proposta terrivelmente pertinente.
Informações práticas
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
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