Desempenho chave

74 ch
Potência
🔧
645 cc
Cilindrada
⚖️
196 kg
Peso
🏎️
215 km/h
Velocidade máx
💺
800 mm
Altura do assento
16.0 L
Tanque
💰
5 749 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 2006 2008

Sem diferenças de specs entre estes dois anos.

Motor

Cilindrada
645 cc
Potência
74.0 ch @ 9000 tr/min (54.4 kW)
Torque
63.7 Nm @ 7400 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Arrefecimento
liquide
Taxa de compressão
11.5:1
Diâmetro × curso
81 x 62.6 mm
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 39 mm

Chassi

Chassi
Treillis tubulaire en aluminium
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 125 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 290 mm, étrier 2 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneu dianteiro
120/60-17
Pressão dianteira
2.25 bar
Pneu traseiro
160/60-17
Pressão traseira
2.50 bar

Dimensões

Altura do assento
800.00 mm
Tanque
16.00 L
Peso
196.00 kg
Peso a seco
169.00 kg
Preço novo
5 749 €

Apresentação

Motorcycle: Suzuki SVS 650 (2008)

Suzuki SVS 650

Todos nós nos lembramos do choque. Em 1999, a Suzuki lança no mercado uma moto que não se parece com nada: um roadster com um motor de GSX-R 600 da época, mas em versão bicilíndrica. A ideia parecia louca diante dos quatro cilindros em linha que reinavam. No entanto, a primeira Suzuki SVS 650 seduziu imediatamente por seu caráter único. Ela provava que se podia ter garra sem necessariamente apostar no ápice da potência pura. Essa receita, a marca aprimorou ao longo dos anos, e o modelo 2008 que temos sob análise é o seu auge mais completo.

A ficha técnica da Suzuki SVS 650 2008 mostra uma evolução notável desde as versões Suzuki SVS 650 1999 ou 2000. O bicilíndrico em V a 90° de 645 cm³ entrega agora 74 cavalos a 9000 rpm e um torque de 63,7 Nm mais baixo na faixa de rotação. Esses números, inferiores aos de um Hornet 600 da época, são enganosos. Pois é no seu uso real que este motor se destaca. A partir de 3000 rpm, ele puxa com uma generosidade que os quatro cilindros invejam, e de 7000 rpm até a zona vermelha, ele se torna francamente divertido. A injeção, herdada da GSX-R 1000, suavizou as retomadas em baixas rotações, ao mesmo tempo em que tornou as acelerações mais potentes. É um motor didático, ideal para quem busca progredir sem se sentir intimidado, mas também suficientemente rico para divertir um piloto experiente em estradas sinuosas.

No chassi, a versão 2008 se beneficiou dos retornos dos anos anteriores, como a Suzuki SVS 650 2004 ou 2005. O quadro treliçado em alumínio e a suspensão dianteira de 41 mm foram revisados para oferecer uma estabilidade bem-vinda, especialmente no asfalto irregular. A moto entra em curva com uma naturalidade nova, mais natural. O peso anunciado de 196 kg totalmente abastecida se esquece uma vez em movimento, mesmo que a manobrabilidade em baixíssima velocidade demande um pouco mais de atenção do que nas primeiras gerações. A frenagem, com seus dois discos dianteiros, é eficiente sem ser brutal, perfeitamente em sintonia com o espírito da máquina. No quesito visual, a carenagem Suzuki SVS 650 se inspirou em sua irmã maior, a 1000, conferindo-lhe uma aparência mais robusta e moderna, que agrada ou divide.

Então, quais são as opiniões sobre a Suzuki SVS 650 2009 e os modelos desse final de produção? Elas convergem para um consenso: é uma excelente moto usada, praticamente indestrutível e de manutenção simples. Seu principal defeito permanece um consumo um pouco elevado para sua cilindrada, e um assento para passageiro muito espartano. Mas essas falhas são rapidamente perdoadas diante de suas qualidades. Ela é a antítese dos roadsters assépticos, uma máquina com temperamento que ensina seu piloto a brincar com as marchas e a rotação do motor, em vez de simplesmente abrir o acelerador. Por um orçamento frequentemente contido, encontramos hoje uma Suzuki SVS 650 2016 ou modelos anteriores em excelente estado. Qual é o preço de uma Suzuki SVS 650 2004 na França? Conte entre 2500 e 3500 euros para um exemplar bonito, uma relação prazer-despesa imbatível. É a prova de que uma grande ideia, bem executada, nunca envelhece de verdade.

Informações práticas

  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
  • La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.37 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.33 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
113.2 ch/L
Na categoria Naked bike · cilindrada 323-1290cc (3751 motos comparadas)
Potência 73 ch Top 69%
43 ch mediana 95 ch 163 ch
Peso 196 kg Mais leve que 77%
178 kg mediana 210 kg 253 kg
Relação P/P 0.37 ch/kg Top 60%
0.20 mediana 0.42 0.77 ch/kg

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Perguntas frequentes

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