Suzuki SVS 650 2006 — Ficha técnica

Uma moto pode ser ao mesmo tempo uma escola de pilotagem e uma companheira de estrada feita para o prazer franco? Se você fizer essa pergunta a um aficionado por twins, ele certamente apontará para a Suzuki SVS 650, essa esportiva acessível que construiu sua reputação à faca contra os dominantes motores de quatro cilindros dos anos 2000. Lançada em 1999, ela rapidamente seduziu por seu caráter, mas foi com a reformulação de 2003 que a máquina realmente encontrou seu equilíbrio.

À primeira vista, esta Suzuki SVS 650 2006 parece ter tomado hormônios. Sua carenagem integral, inspirada na GSX-R 1000, lhe confere uma aparência de grande esportiva, um truque estético que esconde habilmente sua cilindrada modesta. Sob este disfarce se esconde, no entanto, o mesmo fiel bicilindro em L de 645 cm3, mas retalhado. Ele entrega agora 74 cavalos a 9000 rpm e um torque de 63,7 Nm a 7400 rpm, números que, no papel, deixam ainda cerca de vinte cavalos atrás de uma Hornet 600 da época. Mas é aí que está a arte da SVS: ela não joga a carta da potência bruta, mas a da acessibilidade e da mordida. A injeção de duplo borboleta, herdada da GSX-R, suavizou as retomadas e ofereceu uma resposta muito mais vigorosa desde as baixas rotações. Este motor respira com uma resposta notável, vivo a partir de 3000 rpm e se libertando francamente a partir de 7000 rpm. É um verdadeiro deleite mecânico, previsível e encorajador, perfeito para um iniciante que quer progredir ou um viajante em busca de sensações sem complicações.

A ficha técnica da Suzuki SVS 650 S 2000 e suas descendentes revela também evoluções chassisísticas importantes. O quadro treliçado de alumínio foi revisado, a suspensão dianteira de 41 mm recebeu novas molas, e os pneus são mais eficientes. Resultado, a moto, que pesa 196 kg com todos os líquidos, ganha em estabilidade em estrada irregular e entra em curva com mais naturalidade e progressividade. Não é mais a pequena moto ultra-fácil de slalomar na cidade originalmente; o triângulo de condução é mais engajado, dando a impressão de montar em uma máquina mais robusta. É preciso se acostumar um pouco mais com ela. É o preço a pagar por uma estabilidade aprimorada e uma sensação de solidez aumentada. Alguns talvez lamentem a simplicidade da primeira versão, mas para quem busca uma esportiva utilizável no dia a dia, o ganho é notável.

Então, quais são as opiniões sobre a Suzuki SVS 650 de 2004 a 2009? Elas convergem frequentemente para uma constatação: é uma máquina honesta, confiável e terrivelmente agradável que soube envelhecer com graça. Qual é o seu ponto fraco? Um consumo que pode ser elevado quando se brinca com seu regime generoso, e um conforto passageiro muito limitado, o assento sendo mais simbólico. Mas suas qualidades permanecem seus trunfos maiores: um motor de caráter e formador, uma estabilidade séria e uma estética de grande esportiva que lisonjeia o ego. Para um orçamento de usados razoável, ela representa um excelente compromisso. Você procura o preço de uma Suzuki SVS 650 2004 na França? Conte com bem menos do que seu preço novo de 5749 euros, uma pechincha para adquirir esta esportiva de temperamento bem temperado. A questão não é se ela é perfeita, mas se você está pronto para aceitar seus poucos defeitos pelo largo sorriso que ela promete a cada aceleração.