Mondial Flat Track 125 2022 — Ficha técnica

Quando a Mondial decide ressuscitar um nome mítico, ela não escolhe a facilidade. Esta Flat Track 125 de 2022 não é um simples brinquedo para adolescentes, é uma declaração de intenção clara: trazer o espírito dos circuitos de terra batida para a estrada, com toda a autenticidade que isso implica. Ela exibe um visual de flat tracker puro, com seu reservatório plano, sua sela estreita e seus pneus balon, mas não se engane, é uma máquina homologada para a estrada. Sob este traje vintage bate um coração moderno, um monocilindro quatro tempos de 124 cm3 com injeção e resfriamento líquido. Seus 14,8 cavalos a 9750 rpm e seu torque de 10,5 Nm não prometem velocidades máximas na casa dos três dígitos, mas garantem uma progressividade ideal para domar os caminhos.

A filosofia é a do despojamento funcional. Um chassi simples, uma sela elevada a 87 cm, um peso anunciado de 133 kg totalmente abastecida: tudo é feito para se sentir livre e em altura. As suspensões USD de 40 mm na dianteira e o monoamortecedor na traseira, acoplados a uma distância do solo de 205 mm, são passaportes para a aventura fora de estrada. A transmissão por corrente e a caixa de seis marchas lhe dão as ferramentas para brincar com os regimes. Não é uma moto para ir rápido, é uma moto para ir a todos os lugares, com calma e saboreando cada solavanco.

Comparada a uma Honda CRF125 ou a uma Yamaha TT-R125, homologadas elas também, a Mondial Flat Track 125 aposta tudo no estilo e na atitude viária. Seus freios a disco, assistidos por um ABS provavelmente desativável na traseira, e sua instrumentação básica a posicionam como uma máquina de lazer urbana e periurbana com um forte potencial de personalização. O reservatório de 9,5 litros e o consumo razoável do monocilindro lhe oferecem uma autonomia suficiente para longas baladas campestres.

Então, a quem se destina esta máquina? Ao novato que quer uma primeira montura original e maníavel, ao morador da cidade em busca de um estilo retrô deslocado capaz de cortar por um parque, ou ao colecionador de belas mecânicas que vê na Mondial um pedaço de história italiana. Ela nunca rivalizará com uma verdadeira enduro 125 em termos de desempenho puro, mas oferece algo de mais raro: caráter de sobra e um sorriso a cada partida. É um convite para redescobrir o prazer simples da moto, longe das telas e dos auxílios eletrônicos.