KTM 300 EXC 6 days 2015 — Ficha técnica

Imagine seis dias consecutivos, mais de mil quilômetros devorados em terrenos imprevisíveis, quarenta horas na sela sob um sol argentino ou na lama austríaca dependendo da edição. O International Six Days Enduro não é uma corrida, é um filtro. Ele revela as máquinas frágeis demais, pesadas demais, pouco adaptadas ao extremo. E há anos, uma marca sai sistematicamente da peneira com honras: KTM. A KTM 300 EXC 6 Days não é um modelo de série vestido para a ocasião, é uma máquina concebida desde o início para atender às exigências dessa competição particularmente seletiva.

A escolha do monocilíndrico dois tempos de 293 cc não é nostálgica. Nesse tipo de prova, a leveza prevalece sobre todo o resto, e os 102 quilos a seco desta máquina se explicam em grande parte pela ausência da mecânica quatro tempos, mais pesada por natureza. Os 55 cavalos entregues por este monocilíndrico representam uma relação potência/peso difícil de contestar na categoria enduro de competição. O quadro tubular em aço cromo-molibdênio oferece a rigidez necessária sem sacrificar o peso, e a dotação em suspensões WP — garfo invertido de 48 mm com 300 mm de curso na frente, monoamortecedor com 335 mm atrás — coloca esta máquina fora do alcance da concorrência japonesa neste segmento específico. Honda, Yamaha ou Husqvarna oferecem alternativas sérias no enduro, mas nenhuma reivindica essa filiação direta com uma competição de tal envergadura.

O banco a 960 mm impõe um perfil de piloto: alto, experiente, à vontade com máquinas exigentes. Não é uma moto para iniciantes e ninguém pretende o contrário. O tanque de 9,5 litros é calibrado para as especiais longas sem ser volumoso, e a caixa de seis marchas cobre um espectro de uso amplo, dos trilhos técnicos às ligações rápidas. Os pneus 80/100-21 na frente e 140/80-18 atrás correspondem aos padrões da categoria enduro cross-country. Os freios, um disco de 260 mm na frente com pinça de dois pistões e um disco de 220 mm atrás, são dimensionados para uso intensivo ao longo de vários dias.

A 8895 euros, a KTM 300 EXC 6 Days 2026 se dirige a um comprador que sabe o que procura. Esse preço corresponde a uma máquina entregue com equipamentos de competição diretamente oriundos das preparações engajadas nas Six Days, não a uma versão básica revestida de adesivos especiais. É um investimento para o piloto que compete de verdade, ou que deseja dispor de um enduro de alto nível sem passar pela etapa de preparação. O ponto fraco continua sendo a acessibilidade: a altura do banco e a vivacidade do dois tempos fazem dela uma máquina reservada a pilotos experientes. Para os demais, a KTM dispõe de uma gama EXC menos radical. Mas se o objetivo é andar rápido em terrenos variados com uma máquina cuja concepção foi validada pelos melhores enduristas do mundo, esta 300 marca os pontos com uma coerência rara.