Herald Mirage 125 2021 — Ficha técnica

Quando se busca uma primeira moto para tirar a carteira A1, o mercado oferece uma paisagem estranhamente bipolar. De um lado, as japonesas históricas que jogam a carta da confiabilidade intangível, mas exibem preços que incomodam. Do outro, uma miríade de marcas asiáticas com nomes por vezes obscuros, prometendo o acesso à estrada por um ingresso de teatro. A Herald Mirage 125 se posiciona resolutamente neste segundo campo, com a ambição assumida de fazer as funções de um passe-estribo o mais econômico possível.

Seu monocilíndrico quatro tempos de 124 cm3 refrigerado a ar e alimentado por injeção entrega uma potência de 9,5 cavalos, exatamente dentro dos limites da categoria A1. Os números de torque e de regime não são enfatizados, mas a mecânica simples exala pureza e facilidade de manutenção. A caixa de cinco marchas e a transmissão final por corrente constituem um conjunto arqui-testado, quase rudimentar, onde alguns concorrentes começam a oferecer seis marchas. Essa simplicidade não é um handicap, é até um argumento para o aprendiz de piloto que deve se concentrar na estrada, não nos mostradores.

O chassi segue a mesma lógica espartana. Uma estrutura de aço, uma suspensão telescópica clássica na dianteira, dois amortecedores duplos na traseira, freios a disco únicos em cada roda: a receita é básica, mas suficiente para os 110 km/h anunciados em velocidade máxima. A sela com 800 mm de altura oferece um assento acessível, mesmo que o peso seco de 152 kg, uma vez adicionados os fluidos, possa impressionar o iniciante durante as manobras em baixa velocidade. O tanque de 14 litros, por outro lado, promete uma bela autonomia para longas viagens de aprendizado ou para trajetos diários.

Face a uma Honda CB125F ou uma Yamaha MT-125, a Mirage 125 joga claramente a carta do preço. O acabamento, os materiais e a rede de concessionárias não serão do mesmo nível, isso é óbvio. Mas para um jovem com carteira apertada orçamentariamente, ou para um segundo veículo urbano sem pretensões, a equação econômica pode se tornar repentinamente muito sedutora. É uma máquina honesta em seu propósito, que não faz mistério sobre suas prioridades: colocar em sela, ponto.

A Herald Mirage 125 não pretende ser a melhor 125 do mercado, nem a mais elaborada. Ela se apresenta como uma ferramenta, um sésamo para entrar no mundo da moto sem esvaziar sua conta bancária. Para aquele que busca uma montaria simples, frugal e sem adornos para validar seus exames, ela cumpre esse contrato sem discutir. Para o piloto exigente que sonha com acabamentos impecáveis e uma revenda fácil em três anos, é melhor desviar o olhar para os grandes fabricantes e preparar um cheque mais consequente.