Desempenho chave

75 ch
Potência
🔧
1202 cc
Cilindrada
⚖️
260 kg
Peso
🏎️
175 km/h
Velocidade máx
💺
710 mm
Altura do assento
17.0 L
Tanque
💰
11 790 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
1202 cc
Potência
75.0 ch @ 6000 tr/min (55.2 kW)
Torque
98.1 Nm @ 3200 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V à 45°, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
10 : 1
Diâmetro × curso
88,9 x 96,8 mm
Válvulas/cilindro
2
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection

Chassi

Chassi
Double berceau en acier
Câmbio
boîte à 5 rapports
Transmissão final
Courroie
Suspensão dianteira
Fourche téléscopique Ø 39 mm
Suspensão traseira
2 amortisseurs latéraux

Freios

Freio dianteiro
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
130/90-16
Pressão dianteira
2.48 bar
Pneu traseiro
150/80-16
Pressão traseira
2.76 bar

Dimensões

Altura do assento
710.00 mm
Tanque
17.00 L
Peso
260.00 kg
Peso a seco
251.00 kg
Preço novo
11 790 €

Apresentação

Muitas vezes, as grandes Harleys são descritas como navios de cruzeiro cromados, mas admitamos, às vezes a gente só quer navegar em um bote Zodiac. É aí que o Sportster 1200 Custom, especialmente com a pintura da edição 110th Anniversary, entra em cena. Com 251 kg em ordem de marcha, ele quase parece uma pena dentro da galáxia de Milwaukee, e isso se sente imediatamente. Esqueça as manobras de porta-aviões das Road Glide, aqui temos uma moto que vive, que reage, e que te lembra que pilotar uma Harley pode ser um verdadeiro prazer, não um exercício de força.

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 110th Anniversary

O motor, um V-twin de 1202 cm³, não almeja números estratosféricos com 75 cavalos de potência. Mas é o torque, um monstro de 98 Nm disponível desde 3200 rpm, que faz toda a diferença. Ele puxa como um cavalo de tração, com essa sonoridade grave e esse soluço característico que te impulsiona na cidade ou em estradas sinuosas sem nunca precisar torcer o punho. A caixa de cinco marchas engata as relações com essa solidez mecânica tranquilizadora, e a transmissão por correia garante um silêncio e uma suavidade bem-vindos.

A verdadeira surpresa vem do chassi. O berço duplo em aço e a suspensão dianteira de 39 mm oferecem uma estabilidade bem mais ágil do que se espera de uma custom. Ela se inclina sem reclamar, vira com uma agilidade desconcertante para uma Harley, e torna a pilotagem diária bem menos cerimonial. A frenagem, com seu único disco dianteiro, exige um pouco de antecipação, mas se mantém à altura do piloto. É uma moto que perdoa, que encoraja, e que poderia quase servir de porta de entrada ideal para o mundo dos V-twins americanos.

Claro, esta edição de aniversário adiciona uma camada de desejabilidade. A pintura bicolore bronze e preta não é discreta, mas é espetacular. As medalhas específicas, o assento em dois tons e, principalmente, o medalhão de bronze maciço forjado na suspensão dianteira lembram que você está pilotando um dos 1500 exemplares produzidos. Com quase 12.000 euros, o preço é considerável, mas você também compra uma parte de exclusividade.

No final, esta Sportster 1200 Custom 110th Anniversary é a Harley para aqueles que acham as outras muito... harley. Ela conserva a essência, o caráter e o estilo, mas adiciona uma dose inesperada de leveza e diversão. É a prova de que Milwaukee também sabe fabricar motos para simplesmente rodar, e não apenas para fazer figuração. Um OVNI encantador na linha.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : sin

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.28 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.38 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
61.6 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 601-2404cc (3563 motos comparadas)
Potência 74 ch Top 45%
45 ch mediana 72 ch 124 ch
Peso 260 kg Mais leve que 73%
223 kg mediana 297 kg 377 kg
Relação P/P 0.28 ch/kg Top 31%
0.17 mediana 0.25 0.40 ch/kg

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Perguntas frequentes

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