Harley-Davidson XL 883 L Sportster 883 Low 2006 — Ficha técnica

O que é a essência de uma Harley? Para alguns, é um motor grande que faz tremer as vitrines. Para outros, é antes de tudo uma postura, uma atitude em baixa velocidade. A Sportster 883 Low de 2006, ela, inclina-se decididamente para esta segunda categoria. Com sua selim rente ao chão a 66 cm do asfalto, ela se destina àquele ou aquela que quer do símbolo sem a ginástica. Colocamos os dois pés no chão, facilmente, e é toda a promessa desta custom rebaixada.

Sob suas nádegas, o V2 Evolution de 883 cm³ ronca com esse som tão característico, mas não se deve esperar performances eletrizantes. Com 53 cavalos e um torque de 69 Nm, estamos longe da desmesura. A máquina avança seus 260 kg com uma nonchalância assumida, preferindo as ambiências às acelerações francas. A caixa de cinco marchas é precisa, a transmissão por correia silenciosa, mas o motor vibra alegremente assim que se gira um pouco os punhos. É um motor que se saboreia, não que se apressa.

E é aí que o problema surge se se procura outra coisa que uma silhueta. A versão Low sacrificou do curso da suspensão para ganhar em acessibilidade. Os 117 mm de garfo e os 61 mm na traseira transformam o menor buraco em evento. A selim solo, fina e côncava, não resolve em longas distâncias. Esta Harley é uma citadina chique, uma máquina para se mostrar na cidade ou para curtas baladas no domingo. Seduzirá o iniciante em busca de imagem ou o viajante experiente que quer uma segunda moto descontraída.

Diante da concorrência, digamos, ela não joga no mesmo gramado. Uma Honda Shadow 750 ou uma Yamaha V-Star 650 oferecerão mais de conforto e de versatilidade por menos caro. Mas elas não terão jamais esse je-ne-sais-quoi, esta aura que faz virar as cabeças. A mais de 8000 euros nova, se paga claramente a insígnia e a experiência. É uma escolha do coração, não da razão. Uma escolha para aqueles que querem entrar na família Harley sem se quebrar as costas, mesmo que para fazer algumas concessões sobre o conforto e a praticidade. Uma passageira? Esqueça, a menos de mergulhar no catálogo acessórios, tão grosso quanto um elenco telefônico.