Ducati XDiavel Nera 2023 — Ficha técnica

Imagine um instante que o design italiano seja uma religião. De um lado, os puristas da linha elegante oram ao altar da MV Agusta. Do outro, os adeptos da potência bruta se recolhem na Ducati. Mas o que acontece quando estes últimos decidem fundir a arte da mecânica com a da maroquineria de luxo? Conseguimos esta XDiavel Nera, uma proposta tão sedutora quanto divisória, a quase 30.000 euros. Sim, você leu certo, o preço da Ducati XDiavel Nera flerta com os 30.000 euros, um bom orçamento para uma moto que, tecnicamente, continua sendo uma XDiavel.

O coração do assunto bate com a mesma fúria do que no modelo padrão. O bicilindro em V de 1262 cm3, um monstro de torque que entrega seus 127 Nm a partir de 5000 rpm, está inalterado. Os 160 cavalos de potência ainda estão lá, prontos para impulsionar os 247 kg totalmente carregada em direção ao horizonte com uma autoridade brutal. O chassi treliçado, a garrafa invertida de 50 mm e o enorme pneu traseiro de 240 mm garantem uma estabilidade que não fica atrás de uma esportiva. A eletrônica é abundante: ABS cornering, controle de tração, regulador, tudo controlável a partir do painel TFT colorido. A base, portanto, é sólida, muito sólida.

Mas então, onde vai parar o dinheiro pedido por esta Ducati XDiavel Nera? A resposta está nos detalhes, e uma parceria com a Poltrona Frau. O argumento principal reside em uma sela em couro Pelle Frau de alto nível, gravada a laser, declinada em cinco tonalidades. O passageiro usufrui do mesmo tratamento. A isso, somam-se rodas forjadas usinadas, um acabamento “Black on Black” exclusivo, capas de cilindro vermelho vivo e pinças Brembo M50 pintadas da mesma cor. O proprietário recebe até acessórios em couro combinando. É um trabalho de ourives, inegavelmente. Mas é suficiente para justificar a diferença com uma XDiavel S, bem mais acessível? É toda a questão.

Esta edição limitada a 500 exemplares visa claramente um público muito específico: o aficionado Ducati que já tem tudo, ou o viajante exigente para quem o detalhe faz a diferença. É um objeto de desejo mais do que uma ferramenta de desempenho puro. Diante de uma Harley-Davidson Low Rider S ou uma Indian Scout Bobber, a Nera joga em um terreno diferente, aquele do luxo aplicado à potência bruta. Não é mais rápida, mas se quer ser mais exclusiva.

No final, a XDiavel Nera é uma declaração. Ela prova que a Ducati pode vestir sua musculatura mecânica com os trajes do luxo. É pertinente? Para o apaixonado pelo purismo, é um acessório a mais. Para o esteta abastado, é a derradeira pincelada pessoal. Ela não revoluciona nada tecnicamente, mas acalma o ego e os sentidos de uma maneira que poucos cruisers podem pretender fazer. Resta saber se a emoção proporcionada por um couro de mestre e uma pintura exclusiva vale o substancial suplemento na fatura.