Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 890 cc
- Potência
- 120.0 ch @ 10750 tr/min (88.3 kW)
- Torque
- 93.3 Nm @ 8250 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en L à 90°, 4 temps
- Arrefecimento
- liquide
- Taxa de compressão
- 13.1 : 1
- Diâmetro × curso
- 96 x 61,5 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection
- Partida
- électrique
- Norma Euro
- Euro 5+
Chassi
- Chassi
- monocoque en aluminium
- Câmbio
- boîte à 6 rapports
- Transmissão final
- Chaîne
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique inversée NIX30 Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (M50 monobloc)
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Pneu dianteiro
- 120/70-17
- Pneu traseiro
- 190/55-17
Dimensões
- Altura do assento
- 837.00 mm
- Tipo de assento
- Selle biplaces
- Tanque
- 15.00 L
- Peso
- 176.00 kg
- Preço novo
- 19 190 €
Apresentação
A Panigale V2 S ainda é uma verdadeira Ducati? A pergunta pode surpreender, mas é legítima. Com seu novo bicilindro de 890 cm³, a máquina mudou de caráter. Ela não é mais aquela arma de pista pura, raivosa e exigente. Ela amadureceu, e isso é ótimo para a maioria das pessoas. Sua potência de 120 cavalos, longe dos números estratosféricos de suas irmãs V4, soa quase como um retorno à razão. No entanto, este twin moderno, com seu torque de 93 Nm disponível cedo, é um verdadeiro prazer de suavidade e reatividade. Perdemos o caráter explosivo do velho Superquadro, mas ganhamos em conforto no dia a dia. É o objetivo desta Ducati Panigale V2 S 2026: ser uma esportiva utilizável.

O coração desta evolução é seu chassi. O quadro monocoque de alumínio e a suspensão Öhlins NIX30 de 43 mm, reservados para esta versão S, oferecem um comportamento de precisão cirúrgica. Com 176 kg totalmente carregada, ela é ágil, nervosa e perdoa mais do que uma Panigale do passado. Os ajustes finos das suspensões Öhlins permitem calibrá-la para a estrada ou para uma passagem em circuito no fim de semana. A eletrônica é abundante, com ABS em curva, controle de tração e de wheelie, o quickshifter bidirecional e os quatro modos de condução. O assistente de partida em baixa velocidade (DPL) e o limitador de velocidade de descanso complementam um arsenal que tranquiliza sem abafar as sensações.
Mas a quem ela realmente se destina? Certamente não ao iniciante, apesar de sua versão A2 disponível. Seu preço de 19.190 euros para a Ducati Panigale V2 S 2026 a coloca em uma categoria premium, frente a japonesas frequentemente mais performáticas no papel por menos dinheiro. É uma moto para o entusiasta experiente, aquele que busca a gestualidade italiana, o estilo inimitável e uma mecânica carregada de emoção mais do que de recordes absolutos. O viajante esportivo encontrará seu prazer nela, assim como o pistard do domingo que apreciará sua facilidade. Na cidade ou em autoestrada, seu banco de 837 mm e seu tanque de 15 litros impõem compromissos, é uma máquina para saídas dinâmicas.

Então, qual é o preço da Ducati Panigale V2 S 2026? É elevado, é um fato. Mas se compra uma experiência única, um objeto de desejo tecnológico com um equipamento de série impressionante. Não é a mais radical, nem a mais potente em sua categoria, mas ela possui essa alquimia particular, essa mistura de finura e caráter que faz as grandes Ducatis. Ela prova que uma esportiva pode ser civilizada sem se tornar entediante. A paixão tem um custo, e aqui, ela se paga à vista.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 4
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- ABS Cornering
- Jantes aluminium
- Shifter
- Indicateur de vitesse engagée
- Contrôle de traction
- Contrôle anti wheeling
- Embrayage anti-dribble
- Centrale inertielle
- Contrôle du frein moteur
- Aide au départ arrêté (Launch Control)
- Limitateur de vitesse dans les stands
Informações práticas
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
- Pays de fabrication : Italie
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