Ducati Monster S2R 1000 2007 — Ficha técnica

Quinze anos após sua aparição, a Monster da Ducati poderia ter se contentado em descansar sobre seus louros. No entanto, em 2007, a marca de Bolonha prova que ainda sabe abalar a ordem estabelecida com a Ducati Monster S2R 1000. Esta roadster não se contenta em exibir o novo estilo familiar com seu monobras e seus escapamentos laterais, ela redefine o que se espera de uma bicilíndrica refrigerada a ar de grande porte. Com 95 cavalos e um torque de 94 Nm, os números brutos não fazem cair de cadeira, mas é em seu uso real que esta máquina revela seu gênio.

O verdadeiro golpe de mestre é o seu motor. As versões anteriores deste twin Desmo eram reputadas por seu caráter um pouco rústico e sua falta de suavidade. A Ducati Monster S2R 1000 2007 enterra essa reputação graças a um mapeamento retrabalhado. Agora, ele distribui seu enorme torque desde os regimes médios com uma fluidez desconcertante, ao mesmo tempo em que permanece capaz de cuspir seu fogo até a zona vermelha. É uma companheira de estrada muito mais polida, sem ter perdido sua alma de bruta. Para um piloto procurando uma Ducati Monster S2R 1000 usada, é um argumento de peso em relação à 1000 DS que ela substitui.

No chassi, o quadro treliçado e a suspensão Showa ajustável de 43 mm oferecem uma precisão de trilho. Associados ao braço oscilante monobras e aos pneus Michelin Pilot Power de origem, eles permitem explorar a potência com grande confiança. Os escapamentos elevados deixam uma distância ao solo generosa, convidando a inclinar sem retenção. Com um peso seco de 178 kg, ela é ágil e incita ao jogo, seja para arsouillar em montanha ou para se destacar na cidade. Seu tanque de 14 litros e uma sela a 800 mm a tornam uma moto acessível, mesmo que seu temperamento demande um pouco de experiência.

Com um preço de 9995 euros novos na época, a Ducati Monster S2R 1000 se posicionava como a Monster com o melhor custo-benefício/desempenho/preço. Ela fazia sombra às suas irmãs mais onerosas. Hoje, no mercado de usados, ela representa uma oportunidade de ouro para um motociclista que quer caráter italiano sem os aborrecimentos de uma mecânica muito extrema. Sua ficha técnica sedutora e seu visual atemporal a tornam um clássico moderno.

Então, para quem ela é? Para o viajante esportivo que quer uma moto viva e estilosa para o cotidiano e as saídas sinuosas, não para o iniciante puro ou o pistard em busca de cronos. A Monster S2R 1000, é a essência da roadster: sensação bruta, um som grave, e essa capacidade única de transformar um trajeto banal em pequena aventura. Ela prova que se pode ser civilizada sem ser entediante.