Ducati Monster S 4 2003 — Ficha técnica

On não precisa apresentar a Monster, essa silhueta nua que revolucionou a naked no início dos anos 90. Mas em 2003, a Ducati decide lhe grefar um verdadeiro coração de Superbike, o da 916. Obtém-se a S4, uma máquina que transforma o conceito original em uma declaração de guerra brutal e sem floreios.

Sob o quadro treliçado tradicional, agora emprestado da esportiva ST4 para mais rigidez, pulsa um bicilindro em L de 916 cm3. Com 101 cavalos a 8750 rpm e, principalmente, 91 Nm de torque a 7000 rpm, deixa-se para trás o mundo das gentis neo-retrô. Este motor é uma arma de construção massiva. Abaixo de 3000 rpm, ele tosse e parece rabugento, mas assim que se toca os 4000 giros, o animal desperta. A subida no regime é elétrica, o som grave e autoritário, e cada abertura dos gases acima desse limiar se traduz em uma pancada violenta que gruda os ombros no tanque. Comparada a uma japonesa da época, mais flexível e civilizada, a S4 é um soco no asfalto.

Essa agressividade mecânica se encontra integralmente em seu comportamento. O chassi, rígido, e as suspensões, firmemente calibradas, comunicam cada aspereza da estrada diretamente ao piloto. Na cidade ou em estradas degradadas, é uma provação. Mas em um asfalto liso e sinuoso, tudo se ilumina. A direção exige autoridade, o ângulo de colina sendo mais aberto do que em uma Monster 900, e os 207 kg com carga fazem sentir seu peso durante as transferências. No entanto, uma vez engajada, ela se mostra de uma precisão e de uma estabilidade exemplares. A frenagem, com seus dois pinças de quatro pistões na dianteira, é de uma potência e de uma sensação absolutas.

A Ducati Monster S4 não é uma moto para todos. É uma naked extrema, concebida para o piloto que busca a sensação pura, brutal, e que aceita fazer concessões no conforto e na facilidade. Com mais de 11 000 euros na época, ela se dirigia ao apaixonado exigente, ao pistard na alma que queria uma mecânica viva e um caráter temperado. Ela não acaricia, ela morde. Ela não seduz, ela impõe. E para aquele que sabe domesticá-la, ela oferece uma intensidade de pilotagem que poucos naked, mesmo modernos, podem igualar. É a versão mais selvagem e mais honesta do mito Monster.