Yamaha XT 600 2001 — Scheda tecnica

State cercando una moto che non vi chieda mai di riflettere, una macchina che vi prenda per mano fin dal primo giro di chiave e vi accompagni senza fare storie? Allora la Yamaha XT 600 del 2001 è probabilmente la vostra soluzione. Questo grosso monocilindrico non ha la sofisticazione delle macchine moderne, respira ancora l'aria libera con il suo raffreddamento ad aria e le sue quattro valvole ben disposte. Il suo 595 cm³ non vi promette cifre sbalorditive: 45 cavalli e 48 Nm di coppia, non fanno tremare i banchi prova. Ma su strada, questo motore è un compagno di tutti gli istanti, flessibile, indistruttibile, e che canta con una gioia semplice a partire da 5250 giri.

Non è una macchina da guerra per l'enduro puro e duro, il suo peso di 170 kg a pieno carico e il suo interasse di 1440 mm lo dicono abbastanza. Ma è lì tutta la sua filosofia. È la trail universale, quella che vi fa attraversare la città con un'agilità sbalorditiva, grazie a un'altezza sella di 855 mm che offre una visione regale senza essere intimidatoria, poi che vi porta senza esitazione sulle strade di montagna o sui sentieri di terra. È la regina dei percorsi vari, una Yamaha XT 600 Tenere nello spirito, anche senza il grande serbatoio. Con 15 litri sotto la sella, ha un'autonomia onesta per le fughe.

Ma questa semplicità ha un prezzo, o piuttosto due concessioni. La frenata, con i suoi due dischi all'anteriore e uno al posteriore, è funzionale ma senza mordente, richiede di anticipare. E la protezione contro le intemperie è più simbolica che efficace. È una moto che vi espone al mondo, senza filtri. Per coloro che sognano di trasformare questa base robusta, esistono dei kit scrambler per la Yamaha XT 600, o anche delle conversioni supermotard per la moto Yamaha XT 600, donandole una seconda vita più urbana e sportiva.

Sul mercato dell'usato, come su Subito.it per una Yamaha XT 600 usata, rappresenta una garanzia. Il suo telaio semplice a culla in acciaio, la trasmissione a cinque rapporti e la meccanica rudimentale firmano un'affidabilità che attraversa gli anni. A un prezzo intorno ai 5100 euro per una macchina in buone condizioni, si posiziona di fronte a concorrenti come la Honda XR650, ma la Yamaha XT 600 3TB o la 2KF possiede quest'aura, questa linea popolare che parla direttamente al pilota. Non è la più veloce, la sua velocità max di 146 km/h lo conferma, ma è probabilmente la più fedele. Per il principiante che cerca una prima grande moto accessibile, il viaggiatore che vuole un compagno senza preoccupazioni, o anche l'urbano in cerca di agilità e carattere, questo monocilindrico rimane una proposta profondamente coinvolgente. È meno una moto che uno stato d'animo, sempre vivo.