Yamaha XSR700 Legacy 2023 — Scheda tecnica

Una moto può essere nostalgica senza avere una vera storia? Yamaha gioca con questa domanda sulla XSR700 Legacy, una macchina che sembra uscita dal garage di un appassionato piuttosto che da una fabbrica. Riprende la base tecnica della XSR700 classica, ma le inietta una dose di estetica scrambler calcolata con cura. Il bicilindrico in linea da 689 cc rimane fedele a se stesso, con i suoi 73.4 cavalli erogati a 8750 giri/min e la sua coppia generosa di 67 Nm. Questa potenza, ben nota agli amanti della MT-07, è qui servita in un contesto diverso, meno aggressivo, più orientato allo stile e all'evasione.

Il cambiamento è puramente cosmetico, ma efficace. Yamaha ha rivestito la base con un grigio sobrio, cerchi con riflessi bronze e il motivo Speedblock che ricorda alcune glorie del passato. Hanno aggiunto i paratie forcella, una barra di rinforzo sul manubrio, una griglia sul faro, e persino pneumatici Pirelli MT 60 RS tassellati. È una preparazione in serie, un modo per offrire un look scrambler senza toccare al telaio tubolare backbone né alle sospensioni, che rimangono semplici, con un ammortizzatore mono a precarico regolabile. Il peso dichiarato di 190 kg a pieno carico e la sella a 855 mm la rendono accessibile, anche per un pilota di taglia media.

Comparata a una vera scrambler come la Ducati Scrambler o persino alle versioni più radicali sul mercato, la Legacy rimane una moto da strada vestita per la campagna. I suoi 14 litri di serbatoio e il consumo dichiarato di 4.3 litri per 100 km parlano di risparmio e di viaggi tranquilli, non di exploit in fuoristrada. Il comportamento dinamico è sano, tipico della piattaforma CP2 di Yamaha, con un manubrio largo che facilita le manovre. Ma le sospensioni, come sulla XSR standard, possono sentirsi limitate se si spinge il ritmo. È una macchina per chi vuole stile senza i compromessi di una vera moto d'avventura, un neo-retrò che preferisce la bella strada alla pista rocciosa.

Per 9299 euro, Yamaha propone quindi un'opzione stilosa nella famiglia XSR. Prende il posto della X-Tribute con qualche accessorio in più, ma senza i cerchi a raggi che avrebbero potuto aggiungere del fascino. La questione della potenza della Yamaha XSR700 Legacy 2024 è presto risolta: è identica a quella della versione standard, sufficiente per il piacere, ma non eccessiva. I pareri sulla Yamaha XSR700 Legacy 2024 saranno probabilmente divisi tra chi adora questo stile factory-custom e chi rimpiangerà l'assenza di evoluzione tecnica. È una moto per il globetrotter urbano che vuole un tocco di originalità, per il principiante che cerca una macchina cool e facile, ma non per il pistard in cerca di prestazioni. Un bicilindrico frizzante in un abito vintage, una proposta onesta se cedete al suo look.