Yamaha XJR 1300 Yard Built -Botafogo-N- 2015 — Scheda tecnica

Nonostante si ami apprezzare le naked moderne, non si può fare a meno di gettare un'occhiata nostalgica verso queste grosse macchine con carattere, questi motori robusti che vibravano sotto il serbatoio. La Yamaha XJR 1300, è un po' questo: un blocco da 1251 cm3, quattro cilindri in linea secondo le vecchie tradizioni, che si nutre di emozioni pure più che di elettronica. E quando un preparatore come Numbnut Motorcycles se ne occupa per farne una Yard Built, ci si aspetta qualcosa di importante, nel senso letterale come in quello figurato.

Questa versione « Botafogo N-Type Special » non è una semplice custom. È una reinterpretazione sportiva e rétro, un omaggio a una vettura da corsa del 1917, la Fiat Botafogo. Il risultato è un mix audace dove si sente il tocco di un appassionato. Il telaio originale, sacro, non è stato tagliato né saldato. Tutta la trasformazione si basa su un'aggiunta di componenti, una scelta rispettosa che preserva l'anima della base. Visivamente, colpisce per il suo verde chiaro singolare e il faro a LED dissimulato dietro una griglia, un cenno al passato con una tecnologia attuale.

Ma dove questa custom prende il suo slancio, è nelle sue dotazioni tecniche, quasi sfrontate per una street bike. Una forcella di R1, pinze radiali a sei pistoncini, un doppio ammortizzatore Öhlins posteriormente… ci si trova su una configurazione da sportiva pura. I dischi Pro-bolt, i tubi Goodridge e la catena da corsa RK 520 confermano l'intenzione: questa XJR non è fatta solo per brillare in città. Con i suoi 98 cavalli a 8000 giri/min e la sua coppia generosa di 108,9 Nm, il motore originale trova qui un écrin che gli permette di esprimersi pienamente, sostenuto da uno scarico su misura dal suono promettente.

Per chi è? Sicuramente non per un principiante. A 15.000 euro, ci si trova nella fascia alta della customizzazione su base di serie. È un oggetto per collezionisti, per il rider che cerca l'esclusività e una sensazione meccanica autentica, lontano dagli aiuti alla guida. Si rivolge a chi vuole una naked muscolosa, dal look unico, capace di prestazioni serie senza rinnegare il suo retaggio. Confrontata alle altre Yard Built, si posiziona come la più sportiva e tecnica della famiglia.

In definitiva, questa XJR 1300 Botafogo è un successo. Dimostra che si può iniettare un serio shot di prestazioni in una piattaforma classica senza tradirla. Ha carattere, tecnica e uno stile assunto. Il suo difetto? Il suo prezzo, ovviamente, e il suo aspetto « pezzo unico » che la rende inaccessibile. Ma come esercizio di stile e dimostrazione di savoir-faire, è una bella botta. Yamaha e Numbnut firmano qui una custom che ha più argomenti che semplici apparenze.