Triumph Tiger 955i 2006 — Scheda tecnica

Spesso si tende a dire che il trail, soprattutto nella sua versione grand turismo, è una disciplina tedesca, ma sarebbe ingiusto dimenticare l'altra grande nazione europea dell'avventura su strada. La Triumph Tiger 955i, in particolare nella generazione degli anni 2001-2007, è una risposta british, piena di carattere, alla dominazione della R 1200 GS. Possiede quel fascino un po' eccentrico che seduce gli amanti delle meccaniche atipiche, con il suo trio di cilindri distintivo e il look dai fari globulosi e dalle decorazioni spesso audaci.

Il motore è l'evidente pezzo forte di questa Triumph Tiger 955i. Questo tre cilindri da 955 cc, noto per le sue incarnazioni più sportive sulla Daytona o la Speed Triple, trova qui una vocazione più da viaggio. Eroga 106 cavalli e una coppia di 98 Nm, ma sono le sensazioni che fanno la differenza. Combina la grinta di un twin a bassi regimi e l'allungo di un quattro cilindri in alto, offrendo un'ampia gamma di utilizzo. È un motore flessibile, che permette di viaggiare in terza marcia sulle strade tortuose, ma il cui carattere invita anche a giocare con il cambio a sei rapporti, un vero piacere. Per un utilizzo turistico o più sportivo, è un compagno fedele ed entusiasta.

La parte ciclo ha conosciuto miglioramenti sottili nel corso degli anni, come si può vedere sui modelli 2004-2006. Triumph ha abbandonato le ruote a raggi per modelli a cerchi, riducendo l'interasse e regolando la geometria per guadagnare in agilità. Il telaio perimetrale, con il motore portante, assicura una rigidità solida. La forcella da 43 mm e il monoammortizzatore offrono un compromesso efficace tra comfort e tenuta di strada, permettendo alla Tiger di curvare con disinvoltura sulle strade secondarie. Il freno anteriore con i suoi due dischi da 310 mm è potente, a volte un po' brutale, richiedendo una mano precisa. Il freno posteriore, tradizionale punto debole del marchio, rimane qui un elemento semplicemente funzionale.

Per il viaggiatore che cerca un'alternativa ai trail germanici, la Triumph Tiger 955i usata rappresenta un'opportunità interessante. Con una sella confortevole regolabile, un quadro strumenti completo e un serbatoio da 24 litri, è pensata per il viaggio. La sua altezza della sella di 840 mm e il suo peso di 248 kg a pieno carico la posizionano nel segmento dei grossi trail accessibili, ma richiede un po' più di impegno fisico rispetto ad alcune concorrenti. La sua protezione aerodinamica è corretta ma limitata, una carenatura più alta essendo spesso necessaria per i lunghi tragitti. È una macchina che richiede un certo impegno da parte del pilota, ma che lo ricompensa con un'esperienza di guida ricca e personale.

Oggi, si trovano molti pareri e discussioni sui forum Triumph Tiger 955i riguardo alla sua affidabilità e alla sua manutenzione. Ha sofferto di un'immagine meno forte della GS, nonostante indubitabili qualità tecniche. Per un appassionato che cerca una moto con una personalità forte, un motore carismatico e un carattere da viaggio autentico, questa generazione di Tiger rimane una scelta molto pertinente. I ricambi Triumph Tiger 955i e gli accessori sono disponibili, permettendo di mantenere questa viaggiatrice britannica in eccellente stato per nuove avventure.