Prestazioni chiave

65 ch
Potenza
🔧
900 cc
Cilindrata
⚖️
216 kg
Peso
🏎️
180 km/h
Velocità max
💺
765 mm
Altezza sella
12.0 L
Serbatoio
💰
9 895 €
Prezzo nuovo
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Caratteristiche tecniche

Motore

Cilindrata
900 cc
Potenza
65.0 ch @ 7500 tr/min (47.8 kW)
Coppia
80.4 Nm @ 3800 tr/min
Tipo motore
Bicylindre parallèle, 4 temps
Raffreddamento
combiné air / eau
Rapporto di compressione
11:1
Alesaggio × corsa
84.6 x 80 mm
Valvole/cilindro
4
Alberi a camme
1 ACT
Alimentazione
Injection

Telaio

Telaio
Simple berceau tubulaire en acier
Cambio
boîte à 5 rapports
Trasmissione finale
Chaîne
Sospensione anteriore
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
Sospensione posteriore
2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm

Freni

Freno anteriore
Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 4 pistons
Freno posteriore
Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
Pneumatico anteriore
100/90-18
Pneumatico posteriore
150/70-17

Dimensioni

Altezza sella
765.00 mm
Serbatoio
12.00 L
Peso
216.00 kg
Prezzo nuovo
9 895 €

Presentazione

Immaginatevi un caffè londinese, non quello che serve i latte a 7 euro, ma quello autentico, con specchi opachi e l’odore persistente di cuoio e benzina. È l’universo della Triumph Speed Twin 900. Per il 2024, non ha subito una rivoluzione, e per fortuna. È un classico che è maturato, una macchina che sa esattamente cosa è: la porta d’accesso più seducente nel mondo delle Modern Classic di Hinckley. Con i suoi 65 cavalli e una coppia di 80 Nm, non pretende di abbattere le supersportive. Il suo bicilindrico parallelo, erede diretto delle Bonneville, eroga la sua forza con una generosità che parla immediatamente al pilota. La potenza, accessibile, e la coppia, presente fin dai bassi regimi, la rendono una complice ideale per la città e le strade tortuose. Confrontata con una Royal Enfield Interceptor 650, mostra una finitura e una densità meccanica superiore, ma il suo prezzo di 9895 euro la colloca anche in un altro registro, più esigente.

Triumph Speed Twin 900

La scheda tecnica della Triumph Speed Twin 900 rivela una filosofia dell’equilibrio. Il suo peso dichiarato di 216 kg a pieno carico e la sua altezza della sella di 765 mm la rendono una moto rassicurante, accessibile a una grande varietà di corporature, dal principiante in cerca di uno stile affermato al viaggiatore esperto in cerca di semplicità elegante. Il telaio semplice a culla in acciaio, le sospensioni convenzionali ma ben tarate e i freni ora equipaggiati di una pinza Brembo anteriormente formano un insieme coerente e rassicurante. Non si cercherà qui la performance estrema, ma piuttosto un sentimento di controllo totale, di connessione diretta con la strada. Il frenaggio, in particolare, ha guadagnato in mordente e in progressività, un upgrade benvenuto che dà fiducia.

Il vero piacere di questa Speed Twin 900 risiede nel suo utilizzo quotidiano. Il serbatoio da 12 litri promette autonomie ragionevoli per delle passeggiate di mezza giornata, e il motore, ora conforme all’Euro5 senza aver perso la sua anima, ronza con una soddisfazione meccanica palpabile. La posizione di guida è naturale, rilassata, perfetta per percorrere l’asfalto senza fretta. Per coloro che volessero adattarla alle loro esigenze, l’universo degli accessori Triumph Speed Twin 900 è vasto, andando dalle borse pratiche alla cavalletto centrale, passando per una folla di pezzi estetici. È una moto concepita per essere personalizzata, per diventare la vostra.

Triumph Speed Twin 900

Allora, quali sono i pareri sulla moto Triumph Speed Twin 900? Convergono spesso verso lo stesso punto: è una macchina che procura un sorriso franco, senza complicazioni. Non vi intimorisce, vi invita. Ha lo stile senza essere pretenziosa, la performance senza essere stressante. Non è la più potente, né la più leggera, né la meno costosa della sua categoria. Ma possiede quel carattere indefinibile, quel mix di autentico e di raffinato, che fa sì che ogni tragitto diventi un piccolo evento. È una moto per coloro che credono che il viaggio cominci ben prima di aprire il gas, semplicemente guardando la loro montura parcheggiata sul bordo del marciapiede.

Dotazioni di serie

  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Nombre de mode de conduite : 2
  • Jantes aluminium
  • Prise USB
  • Contrôle de traction
  • Embrayage anti-dribble

Informazioni pratiche

  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
  • La moto est accessible aux permis : A, A2

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.30 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.37 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
71.2 ch/L
Nella categoria Classic · cilindrata 450-1800cc (1832 moto confrontate)
Potenza 64 ch Top 37%
24 ch mediana 50 ch 109 ch
Peso 216 kg Più leggera del 52%
174 kg mediana 216 kg 350 kg
Rapporto P/P 0.30 ch/kg Top 33%
0.10 mediana 0.25 0.49 ch/kg

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Domande frequenti

Recensioni e commenti

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