Prestazioni chiave
Caratteristiche tecniche
Motore
- Cilindrata
- 1200 cc
- Potenza
- 100.0 ch @ 7250 tr/min (72.0 kW)
- Coppia
- 112.0 Nm @ 4250 tr/min
- Tipo motore
- Twin, four-stroke
- Raffreddamento
- Liquid
- Rapporto di compressione
- 12.1:1
- Alesaggio × corsa
- 97.6 x 80.0 mm (3.8 x 3.1 inches)
- Valvole/cilindro
- 4
- Alberi a camme
- 1 ACT
- Alimentazione
- Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection
- Distribuzione
- Single Overhead Cams (SOHC)
- Avviamento
- Electric
Telaio
- Telaio
- Tubular steel, with steel cradles. Twin sided aluminium swingarm.
- Cambio
- 6-speed
- Trasmissione finale
- Chain (final drive)
- Frizione
- Wet, multi-plate torque assist
- Sospensione anteriore
- 43mm USD Marzocchi forks
- Sospensione posteriore
- Twin RSUs with adjustable preload
- Escursione anteriore
- 120 mm (4.7 inches)
- Escursione posteriore
- 120 mm (4.7 inches)
Freni
- Freno anteriore
- Double disc. Brembo 4-piston fixed calipers, ABS
- Freno posteriore
- Single disc. Nissin 2-piston floating caliper ABS
- Pneumatico anteriore
- 120/70-ZR17
- Pressione anteriore
- 2.50 bar
- Pneumatico posteriore
- 160/60-ZR17
- Pressione posteriore
- 2.90 bar
Dimensioni
- Altezza sella
- 809.00 mm
- Interasse
- 1413.00 mm
- Larghezza
- 778.00 mm
- Altezza
- 1097.00 mm
- Serbatoio
- 14.50 L
- Peso
- 216.00 kg
- Prezzo nuovo
- 19 000 €
Presentazione
Avete mai sognato una macchina che non fosse semplicemente una moto, ma un oggetto da collezione, un simbolo di raffinata meccanica? Triumph ha appena compiuto un grande passo con la Speed Twin 2022, collaborando con l'orologiero svizzero Breitling. Questa collaborazione non è un semplice partnership di marketing; dà vita a una serie limitata a 270 esemplari, ogni macchina è numerata. La colorazione pastello blu è un omaggio diretto alla Thunderbird del 1951, una tonalità leggendaria che evoca immediatamente l'era dei roadster americani. Si tratta qui di una moto che si posiziona ben al di là del semplice veicolo.

La Speed Twin è già la versione più dinamica della famiglia Bonneville, con il suo bicilindrico da 1200 cm3 che eroga 100 cavalli a 7250 giri/min e una coppia di 112 Nm disponibile a 4250 giri/min. Questa edizione Breitling va oltre. Beneficia di ammortizzatori Öhlins nella parte posteriore, una strumentazione ispirata ai cronografi Top Time di Breitling e dettagli dipinti a mano. Il serbatoio, la sella in pelle perforata e le placche sono tutti segnati da questa prestigiosa alleanza. Triumph ha chiaramente puntato a un pubblico di collezionisti e amanti del lusso, coloro che vedono una moto come una dichiarazione di stile.
Comparata a una concorrente come la Ducati Scrambler 1100, la Triumph Speed Twin offre un approccio diverso. La Ducati è più grezza, più italiana nel suo carattere. La Triumph, con questa edizione, vuole essere più raffinata, più curata nelle finiture. Il suo peso di 216 kg a pieno carico le conferisce una certa agilità, ma rimane una moto imponente. Il serbatoio da 14,5 litri e il consumo dichiarato di 5,6 litri ai 100 km indicano una vocazione da turismo, per viaggi dove lo stile prevale sulla frenesia.
L'acquisto di questa Speed Twin Breitling non è un atto banale. Con un prezzo che si aggira intorno ai 19.000 euro, si rivolge a un pubblico molto specifico. Non è la moto del principiante, né quella del viaggiatore parsimonioso. È l'accessorio ultimo per chi vuole possedere un oggetto unico, una moto Triumph Speed Twin che è anche un pezzo da collezione. Triumph propone anche agli acquirenti la possibilità di ordinare un orologio Top Time Breitling in edizione limitata corrispondente, per un supplemento di circa 5000 euro. L'insieme forma un pacchetto coerente per l'appassionato di meccanica fine.
Questa Triumph Speed Twin 2022 è un successo in termini di immagine e posizionamento. Essa tira la gamma verso l'alto, giocando sull'emozione e l'esclusività. Sul piano tecnico, i miglioramenti come le sospensioni Öhlins sono pertinenti. Tuttavia, il suo prezzo molto elevato la colloca in una nicchia estremamente ristretta. È una moto Triumph Speed Twin 1200 che parla più al collezionista che al motociclista quotidiano. Essa dimostra che Triumph può competere con i più grandi nella creazione di oggetti desiderabili, ma rimane un prodotto di nicchia, lontano dalle considerazioni pratiche della maggior parte dei piloti.
Dotazioni di serie
- Assistance au freinage : ABS
Informazioni pratiche
- La moto est accessible aux permis : A
Recensioni e commenti
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