Suzuki SVS 650 2009 — Scheda tecnica

Ti ricordi di quell'epoca, l'inizio degli anni 2000, quando il mercato dei naked di media cilindrata era un campo di battaglia di quattro cilindri? Di fronte alle Hornet, Fazer e altre Bandit, Suzuki ha risposto con un approccio radicalmente diverso: la SVS 650. La loro scommessa era audace. Invece di seguire la corsa ai cavalli, hanno posto al cuore della loro macchina un bicilindrico a V di 90°, un blocco di carattere che, con i suoi 74 cavalli a 9000 giri/min, dichiarava 20 cavalli in meno rispetto alla concorrenza. Eppure, è proprio lì che risiedeva il suo genio. Questa Suzuki SVS 650 non si riduceva a una scheda tecnica, era una dichiarazione d'intenti: privilegiare il piacere accessibile e la vivacità alla potenza bruta.

La versione 2009, quella che ci interessa qui, è l'apice di questa filosofia. Eredita le evoluzioni maggiori apportate fin dal 2003, in particolare un telaio a traliccio in alluminio completamente nuovo e una carenatura Suzuki SVS 650 ispirata alla sorella maggiore 1000, che le conferisce una presenza da cilindrata superiore. Il motore, già brillante, è stato affinato con un'iniezione a doppio corpo farfallato. Il risultato è una coppia di 63,7 Nm disponibile presto, che dona riprese franche e un'allungo notevole per un bicilindrico. Da 3000 giri tira, e da 7000 a 9000 giri/min canta. È un motore scolastico nel buon senso del termine: pedagogico, progressivo, ma mai fiacco. Fa dimenticare i 196 kg a pieno carico, un peso contenuto per l'epoca.

Sul telaio, Suzuki ha anche fatto i suoi compiti. La forcella da 41 mm è stata rivista, guadagnando stabilità su strade sconnesse, e il retrotreno segue con precisione. La SVS 650 2009 si inclina con una neutralità e una progressività che ispirano fiducia. La triangolazione di guida, pur essendo un po' meno urbana rispetto ai primi modelli, permette di entrare davvero in sintonia con la macchina. È una moto che incoraggia a guidare, non a limitarsi a subirla. La frenata, con i suoi due dischi anteriori, è efficace senza essere brutale, perfettamente in linea con lo spirito della belva.

Quindi, qual è il prezzo di una Suzuki SVS 650 oggi? Per un'occasione del 2009, bisogna prevedere un budget ben al di sotto dei 5749 euro del suo prezzo nuovo di un tempo, il che la rende una proposta di una pertinenza formidabile. Confrontata con una Hornet 600 della stessa epoca, sarà meno urlante ma più consistente nel regime medio. Di fronte a una SV 650 classica, offre uno stile più sportivo e compiuto. Il suo principale difetto? Un consumo un po' più elevato rispetto alla vecchia generazione, il prezzo da pagare per le sue prestazioni. Le recensioni sulla Suzuki SVS 650 2009 si accordano generalmente per definirla un'eccellente moto di transizione, un naked vivace ideale per il viaggiatore sportivo che cerca più sensazioni di una semplice macchina a patente. È una moto che ha carattere, non uno strumento asettico. Dimostra che una scheda tecnica non fa la felicità, è l'anima che conta.