Prestazioni chiave

74 ch
Potenza
🔧
645 cc
Cilindrata
⚖️
196 kg
Peso
🏎️
215 km/h
Velocità max
💺
800 mm
Altezza sella
16.0 L
Serbatoio
💰
5 749 €
Prezzo nuovo
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Caratteristiche tecniche

Changements 2002 2005
Potenza
70.0 ch @ 9000 tr/min (51.5 kW) 74.0 ch @ 9000 tr/min (54.4 kW)
Coppia
61.8 Nm @ 7400 tr/min 63.7 Nm @ 7400 tr/min
Alimentazione
Injection Ø 39 mm
Altezza sella
805.00 mm 800.00 mm
Peso
193.00 kg 196.00 kg
Prezzo nuovo
6 858 € 5 749 €

Motore

Cilindrata
645 cc
Potenza
74.0 ch @ 9000 tr/min (54.4 kW)
Coppia
63.7 Nm @ 7400 tr/min
Tipo motore
Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Raffreddamento
liquide
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio × corsa
81 x 62.6 mm
Valvole/cilindro
4
Alberi a camme
2 ACT
Alimentazione
Injection Ø 39 mm

Telaio

Telaio
Treillis tubulaire en aluminium
Cambio
boîte à 6 rapports
Trasmissione finale
Chaîne
Sospensione anteriore
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
Sospensione posteriore
Mono-amortisseur, déb : 125 mm

Freni

Freno anteriore
Freinage 2 disques Ø 290 mm, étrier 2 pistons
Freno posteriore
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneumatico anteriore
120/60-17
Pressione anteriore
2.25 bar
Pneumatico posteriore
160/60-17
Pressione posteriore
2.50 bar

Dimensioni

Altezza sella
800.00 mm
Serbatoio
16.00 L
Peso
196.00 kg
Peso a secco
169.00 kg
Prezzo nuovo
5 749 €

Presentazione

Possono le moto essere allo stesso tempo un punto di riferimento per i principianti e un oggetto del desiderio per gli esperti? La Suzuki SVS 650 del 2005 vi risponde affermativamente, ed è proprio questa la sua forza. In un'epoca in cui le naked a quattro cilindri come la Yamaha Fazer o la Honda Hornet dominavano, Suzuki ha scelto un percorso diverso. Ha puntato sul carattere e l'accessibilità del suo bicilindrico a L da 90°, un motore che, con 74 cavalli, dichiara una potenza più modesta sulla carta. Ma non lasciatevi ingannare, è nella sua coppia disponibile e nella sua vivacità che questo twin trova la sua vera natura. Offre un allungo impressionante per questo tipo di architettura, riprendendo con entusiasmo già a 3000 giri e sviscerandosi pienamente fino al limitatore. Questa motorizzazione fa della SVS 650 una macchina ideale per l'apprendimento o la guida sportiva, senza mai intimidire.

Suzuki SVS 650

Il restyling intrapreso nel 2003 ha dato a questa Suzuki SVS 650 un nuovo vigore. Il suo telaio a traliccio e la sua carenatura integrale, calcolati su quelli della sorella maggiore 1000, le conferiscono una presenza che supera la sua cilindrata. Ci si ritrova a montare una moto che impone visivamente, un vantaggio certo per chi cerca una Suzuki SVS 650 usata. Questa evoluzione estetica si accompagna a degli aggiustamenti ergonomici. Il triangolo di guida è stato rivisto, rendendo la macchina un po' meno maneggevole a bassa velocità ma favorendo una migliore connessione pilota-moto una volta lanciata. Con una sella a 800 mm e un peso in ordine di marcia di 196 kg, rimane accessibile, anche se il suo serbatoio da 16 litri, pur essendo stato affinato, può sembrare un po' voluminoso per alcune corporature.

Sul piano tecnico, i progressi sono tangibili. L’iniezione a doppio corpo farfallato, ereditata dalla GSX-R 1000, affina le riprese e migliora la flessibilità. La forcella da 41 mm, meglio tarata, e il monoammortizzatore offrono una stabilità accresciuta, permettendo alla SVS di farsi strada in curva con più naturalezza e precisione rispetto alle versioni precedenti. La frenata, con i suoi due dischi anteriori, è efficace senza essere brutale, perfettamente in linea con il carattere della moto. Per chi si interroga sulla scheda tecnica della Suzuki SVS 650 S 2000 o dei modelli successivi, è questa evoluzione verso maggiore maturità e rifinitura che caratterizza la generazione post-2003.

Quindi, quali sono le opinioni sulla Suzuki SVS 650 del 2004, 2005 o degli anni successivi? Convergono spesso sul suo ruolo di macchina versatile, incredibilmente polivalente. Eccelle come strumento di formazione o di ripresa della patente, pur essendo in grado di distrarre un pilota esperto su strade tortuose. Il suo difetto? Un consumo a volte un po' elevato per un twin di questa categoria, e un posto passegger ridotto alla stretta necessità. Ma questi piccoli sacrifici sono presto dimenticati alla guida. Di fronte a una concorrente come la SV 650 naked, la SVS 650 offre il comfort aggiuntivo della carenatura integrale per la strada o l'autostrada, giustificando la sua posizione distinta.

Oggi, il mercato dell'usato è il regno di questa Suzuki SVS 650. Che si cerchi un'edizione 1999, 2000, 2004 o 2007, il valore rimane interessante. La domanda "qual è il prezzo di una Suzuki SVS 650 2004 in Italia?" o "Qual è il prezzo di una Suzuki SVS 650 2015?" trova la sua risposta in un rapporto qualità-piacere difficile da battere. È una moto che ha saputo invecchiare con grazia, offrendo molto più che semplici numeri su una scheda tecnica. Propone un'esperienza di guida comunicativa, una meccanica affidabile e un carattere ben temprato. Per un principiante che vuole crescere in fretta, o per un esperto in cerca di una complicità semplice e diretta, essa rimane, anni dopo la sua uscita, una proposta terribilmente pertinente.

Informazioni pratiche

  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
  • La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.37 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.33 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
113.2 ch/L
Nella categoria Naked bike · cilindrata 323-1290cc (3751 moto confrontate)
Potenza 73 ch Top 69%
43 ch mediana 95 ch 163 ch
Peso 196 kg Più leggera del 77%
178 kg mediana 210 kg 253 kg
Rapporto P/P 0.37 ch/kg Top 60%
0.20 mediana 0.42 0.77 ch/kg

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Domande frequenti

Recensioni e commenti

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