KTM 450 Rally Factory Replica 2022 — Scheda tecnica

Motorcycle: KTM 450 Rally Factory Replica (2022)

Ottant'unità. È tutto ciò che KTM accetta di vendere ogni anno della sua ktm 450 rally factory replica, e questo numero dice molto sulla natura dell'oggetto. Non si tratta di un catalogo per il grande pubblico, non si tratta di una moto da tempo libero per il fine settimana: si tratta del mondo delle grandi avventure, delle dune a perdita di vista, delle notti sotto la tenda a rimpiangere le proprie scelte di vita e ad adorare ogni secondo. La versione 2022 spinge ancora oltre il limite, con una macchina che condivide il suo DNA diretto con i mezzi dei piloti Red Bull KTM Factory Racing che hanno vinto il Dakar.

Tecnicamente, il monocilindrico da 449 cc sviluppa 70 cavalli per 53 Nm di coppia, il tutto alloggiato in un telaio a traliccio in acciaio cromo-molibdeno verniciato a polvere la cui rigidità è stata calcolata per trasmettere il massimo delle informazioni al pilota senza affaticarlo. A secco, 139 chili, il che, rapportato alla potenza disponibile e alla distanza dal suolo di 312 mm, dà una macchina nervosa ma governabile per chi sa cosa sta facendo. La sella a 960 mm di altezza pone immediatamente fine al dibattito sul pubblico di riferimento: dimenticate i principianti, dimenticate gli urbani in cerca di esotismo. La ktm 450 rally factory replica 2022 si rivolge a piloti che hanno già percorso chilometri di pista in condizioni degradate.

Il motore beneficia di un'iniezione Keihin con un corpo da 44 mm e una mappatura completamente rivista per tenere conto del nuovo filtro dell'aria TWIN AIR, montato in posizione alta per migliorare il flusso. Il silenziatore Akrapovic, più compatto e riposizionato verso il basso rispetto alle generazioni precedenti, partecipa alla centralizzazione delle masse. Il cambio a 6 velocità riprende gli stessi rapporti delle macchine da corsa, con un meccanismo di selezione rivisto per ridurre i punti falsi. Questa cura per i dettagli si ritrova in ogni componente: i selettori in acciaio trattato, la batteria alloggiata al centro di gravità tra il cannotto della forcella e il filtro dell'aria, il supporto GPS in fibra di carbonio nascosto dietro la carenatura per limitare le turbolenze in posizione seduta.

Le sospensioni WP XACT PRO, con la forcella da 48 mm a cartuccia chiusa e tecnologia Cone Valve nella parte anteriore e l'ammortizzatore completamente regolabile nella parte posteriore tramite sistema a biellette, costituiscono probabilmente la parte più riuscita del pacchetto. Completamente parametrizzabili in base al terreno e allo stile di guida, permettono di assorbire concatenazioni violente mantenendo al contempo la precisione di traiettoria. È su questo punto che la ktm 450 rally factory replica 2022 distanzia una Honda CRF450 Rally o una Husqvarna FR 450 Rally: il livello di finitura e di regolabilità è pari al materiale da competizione pura, non di un'interpretazione civile.

A 25.900 euro, la questione del prezzo merita di essere posta francamente. È considerevole per un monocilindrico senza contachilometri né equipaggiamenti stradali. Ma il ragionamento è altrove: chi si interroga sul prezzo della ktm 450 rally factory replica 2022 ha probabilmente già previsto un budget per l'iscrizione a un rally-raid, le spese logistiche, l'assistenza. In questo contesto, il divario con una macchina preparata artigianalmente a partire da una base enduro si riduce rapidamente, e con esso la garanzia di omologazione factory. Non è una moto che si acquista, è un programma che si valida.