Husqvarna FE 450 2016 — Scheda tecnica

Allora, ci ritroviamo con una belva della foresta, una macchina che ha segnato la sua epoca e di cui l'DNA perdura. La Husqvarna FE 450 del 2016, è un po' il coltellino svizzero del pilota enduro serio. Quella che ha piantato il suo manubrio nella terra del campionato del mondo con Pela Renet al manubrio, e che continua a far venire l'acquolina alla bocca agli amanti del puro trail. A quasi 9900 euro nuova all'epoca, si posizionava chiaramente nel cortile delle macchine di alta gamma, pronte a competere. Oggi, cercare una Husqvarna FE 450 usata, significa puntare a questa quintessenza tecnica, spesso meglio equipaggiata di una produzione standard dell'epoca, con il suo silenziatore Akrapovic originale che non fa solo rumore.

Il suo cuore batte con un mono SOHC da 449 cm3 che eroga una cinquantina di cavalli. La potenza della Husqvarna FE 450 non è un muro, è un'onda larga e utilizzabile, precisamente dosata dall'iniezione Keihin. Ciò che colpisce, è l'approccio globale. Da Husqvarna, non ci si limita ad ammassare tecnologia. Il telaio chromoly è pensato per una rigidità in torsione precisa, mantenendo al contempo una flessibilità longitudinale che inghiotte gli urti. Associato alla famosa tringleria posteriore a biellette e alla forcella WP 4CS, l'insieme forma un dialogo costante con il terreno. Si sente che ogni componente parla all'altro. Il risultato? Una moto di 122 kg a pieno carico che se ne infischia dei disequilibri, che incoraggia a caricare. La luce da terra di 345 mm e il passo di 1482 mm la rendono un'arma in tecnica, dove una KTM EXC può a volte sembrare più nervosa, e una Beta RR più dolce.

Ma una Husqvarna FE 450 omologata per la strada, è davvero ragionevole? È qui che il problema si presenta per un utilizzo misto. Con soli 9,5 litri nel serbatoio e una sella a 97 cm, non è stata progettata per l'asfalto. È una competitrice in ambito civile. Per chi sogna i raid, sarà necessario rivolgersi a un kit rally per Husqvarna FE 450, e prevedere un budget considerevole per le trasformazioni. Invece, per il praticante assiduo che carica la sua belva in un furgone nel fine settimana, è una gemma. La manutenzione è definita, l'affidabilità riconosciuta, e l'accesso al filtro dell'aria senza attrezzi è un dettaglio che fa guadagnare un tempo prezioso ai bordi della pista. Alcuni osano anche la trasformazione in supermoto, ma il suo naturale habitat è davvero altrove, nella terra e nei sassi.

Qual è il prezzo di una Husqvarna FE 450 oggi? Sul mercato dell'usato, tutto dipende dalla sua storia e dal suo livello di preparazione. Una versione 2023, evoluzione di questa filosofia, costerà decisamente di più. Ma questa generazione 2016-2017 rappresenta un eccellente rapporto prestazioni/costo per chi cerca una base sana e performante. È la moto del praticante esigente che comprende la meccanica e ricerca questa alchimia unica tra un telaio comunicativo e un motore trazionante. Perdona meno la passività di una Yamaha WR450F, ma ricompensa infinitamente di più la guida attiva. Se vedete una Husqvarna FE 450 in vendita con una storia chiara, e il vostro terreno di gioco si chiama foresta o sentiero, non esitate troppo a lungo. È uno strumento di precisione che ha dato prova di sé.