Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 110th Anniversary 2013 — Scheda tecnica

Si si parla spesso delle grosse Harley come di navi da crociera cromate, ma ammettiamolo, a volte si ha semplicemente voglia di navigare su una zodiac. È qui che il Sportster 1200 Custom, soprattutto con la sua veste 110th Anniversary, entra in scena. A 251 kg a secco, fa quasi figura di piuma all'interno della galassia Milwaukee, e si sente immediatamente. Dimenticate le manovre da portaerei delle Road Glide, qui abbiamo una moto che vive, che reagisce, e che vi ricorda che guidare una Harley può essere un vero piacere, non un esercizio di forza.

Il suo motore, un V-twin da 1202 cm3, non pretende numeri stratosferici con 75 cavalli. Ma è la sua coppia, un bourru 98 Nm disponibile fin da 3200 giri/min, che fa davvero la differenza. Tira come un cavallo da tiro, con quella sonorità grave e quel colpo di tosse caratteristico che vi proietta in città o su strade tortuose senza mai dover forzare il polso. La trasmissione a cinque rapporti clacca i suoi rapporti con quella solidità meccanica rassicurante, e la trasmissione a cinghia assicura un silenzio e una flessibilità benvenuti.

La vera sorpresa arriva dal telaio. Il doppio trave in acciaio e la forcella da 39 mm offrono una tenuta di strada molto più giocosa di quanto ci si aspetterebbe da una custom. Si inclina senza lamentarsi, gira con un'agilità sconcertante per una Harley, e rende la guida quotidiana molto meno cerimoniale. La frenata, con il suo singolo disco all'anteriore, richiede un po' di anticipazione, ma resta all'altezza del pilota. È una moto che perdona, che incoraggia, e che potrebbe quasi fare da porta d'accesso ideale nel mondo dei V-twin americani.

Certo, questa edizione anniversario aggiunge un livello di desiderabilità. La verniciatura bicolore bronzo e nero non è discreta, ma è superba. Gli stemmi specifici, la sella bicolore e soprattutto il medaglione in bronzo massiccio forgiato sulla forcella ricordano che si sta guidando uno dei 1500 esemplari prodotti. A quasi 12.000 euro, il prezzo è consistente, ma si acquista anche una parte di esclusività.

In definitiva, questa Sportster 1200 Custom 110th Anniversary è la Harley per chi trova le altre troppo... harleyennes. Conserva l'essenza, il carattere e lo stile, ma vi aggiunge una dose inaspettata di leggerezza e divertimento. È la prova che Milwaukee sa anche fabbricare moto per semplicemente andare in sella, e non solo per fare da comparse. Un ovni affascinante nella gamma.