Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2024 — Scheda tecnica

Immaginate una cosa di più di cinquecento sessanta chili, larga come un piccolo divano, che avanza su tre ruote emettendo un brontolio grave. Non è un concept car, è la Harley-Davidson Tri Glide Ultra. Un veicolo che sfida le categorie, alla crocevia tra il mondo moto e quello automobilistico, e che si rivolge tanto al motociclista esperto quanto all’automobilista curioso titolare di una semplice patente B. Con un prezzo che si avvicina ai 46.000 euro, non si entra nella famiglia Harley-Davidson dalla porta piccola, ma attraverso un portale monumentale.

Sotto il suo carter Batwing batte il cuore di un Milwaukee-Eight 114 Twin Cooled. Questo bicilindrico a V da 1868 cm3, parzialmente raffreddato a liquido, eroga i suoi 87 cavalli con una nonchalance aristocratica, ma soprattutto un coppia mostruosa di 162 Nm disponibile fin da 2500 giri/min. Questa forza motrice è indispensabile per muovere senza sforzo questa massa di 561 kg in ordine di marcia. In autostrada, l’insieme è di una stabilità ferroviaria, ma dimenticate le curve strette: l’interasse di 1,67 metri e la larghezza del carrello posteriore impongono una traiettoria ampia. Non è una Goldwing, è un transatlantico terrestre.

L’esperienza di guida è unica, un sapiente mix di sensazioni moto e automatismi auto. Il sistema di frenaggio elettrico interconnesso e le dotazioni elettroniche RDRS, specificamente calibrate per la stabilità in curva, ispirano fiducia. Si apprezzano le comodità: la retromarcia elettrica, il freno di stazionamento e il bauletto King Tour Pak da 124 litri. La centrale BOOM! GTS con Apple CarPlay e il sistema H-D Connect, anche se diventa a pagamento dopo un anno, completano un equipaggiamento sontuoso. Per chi cerca un'occasione, i modelli precedenti come la Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2018 o 2019 offrono già l’essenziale di questa filosofia.

Quindi, a chi si rivolge questo colosso? Chiaramente non al principiante né al pistard. Il pubblico target sono i viaggiatori incalliti che cercano il comfort ultimo e la presenza, o i grandi appassionati desiderosi di un’esperienza esclusiva. È anche un'alternativa seducente ai tricicli a guida automobilistica tipo Can-Am Spyder, con l’aura e la meccanica vivente in più. Un test della Harley-Davidson Tri Glide Ultra è necessario per comprendere il suo posizionamento fuori dal comune. È una dichiarazione più che un mezzo di trasporto, un oggetto di arredamento mobile che, una volta adottato, invita a una folta schiera di accessori per la Harley-Davidson Tri Glide Ultra per personalizzarla ancora di più.