Ducati ST 4 S 2002 — Scheda tecnica

La chiamano S, ma a meno di scrutare le pinze o di leggere la piccola targa Öhlins sul retro, nulla la tradisce. È la peculiarità di questa Ducati ST 4 S del 2002: un'apparenza da turismo di lusso che cela un temperamento da sportiva pura. Sotto la sua carenatura da viaggiatore si nasconde in realtà il cuore ardente della 996, questo V2 Desmo da 996 cm3 che eroga 117 cavalli ruggenti. Un innesto audace, quasi sovversivo per una categoria spesso sinonimo di placidità.

La differenza si sente al primo tornante stretto. Con quasi 100 Nm di coppia disponibili a 4000 giri/min, il bicilindrico spinge con un'ardore che poche concorrenti dell'epoca, come la Honda VFR800 più pacata, possono eguagliare. Ci si sorprende a dimenticare le marce, tanto la flessibilità e la foga del motore permettono di tirare su tre rapporti. È lì la sua magia: offre le sensazioni di una sportiva risparmiandovi la ginnastica permanente della trasmissione.

Ma Ducati non si è accontentata di inserire questo blocco feroce. Il telaio, già solido con la sua struttura a traliccio, riceve un asso nella manica: un mono-ammortizzatore Öhlins regolabile con un semplice clic di rotella. La differenza in curva è palpabile. La moto, per i suoi 239 kg a pieno carico, si mostra di un'agilità disarmante, aderendo all'asfalto con una rigore da pista. La frenata, mordente e progressiva, conferma questa vocazione ad alte prestazioni, anche se l'ABS arriverà solo nel 2003.

Allora, per chi è fatta questa sport-GT? Sicuramente non per il principiante, intimorito dalla sua potenza e dalle sue dimensioni. È la montura ideale del viaggiatore esigente, quello che percorre centinaia di chilometri senza rinunciare al brivido dei passi di montagna concatenati. A 14.200 euro all'epoca, si posizionava chiaramente nell'alto di gamma, giustificando il suo prezzo con un carattere unico. Un compromesso? No, un'affermazione: si può unire il comfort del viaggio all'anima di una vera Ducati. Non fa sconti, ma rende ogni tragitto elettrizzante.