Performances clés
200 ch
Puissance
998 cc
Cylindrée
201 kg
Poids
861 mm
Hauteur de selle
17.0 L
Réservoir
Comparer la Yamaha R1M avec : Choisir une moto →
Caractéristiques techniques
Changements 2024 → 2016
- Puissance
- 200.0 ch @ 13500 tr/min (147.1 kW) → 200.0 ch @ 13500 tr/min (146.0 kW)
- Couple
- 113.8 Nm @ 11500 tr/min → 112.0 Nm @ 11500 tr/min
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 4 temps → In-line four, four-stroke
- Refroidissement
- liquide → Liquid
- Taux de compression
- 13 : 1 → 13.0:1
- Alésage × course
- 79 x 50.9 mm → 79.0 x 50.9 mm (3.1 x 2.0 inches)
- Arbres à cames
- 2 ACT → —
- Alimentation
- Injection → Injection. Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
- Distribution
- — → Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Allumage
- — → TCI: Transistor Controlled Ignition
- Démarrage
- — → Electric
- Cadre
- périmétrique Diamond en aluminium → Aluminum Deltabox
- Boîte de vitesses
- boîte à 6 rapports → 6-speed
- Transmission finale
- Chaîne → Chain (final drive)
- Embrayage
- — → Multiplate slipper clutch
- Suspension avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm → 43mm Öhlins electronic suspension w/ inverted fork; fully adjustable
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 120 mm → Öhlins electronic suspension w/ single shock w/piggyback reservoir, 4-way adjustable
- Débattement avant
- — → 119 mm (4.7 inches)
- Débattement arrière
- — → 119 mm (4.7 inches)
- Frein avant
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons → Double disc. ABS. Hydraulic. Four-piston calipers.
- Frein arrière
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston → Single disc. ABS. Hydraulic.
- Pneu avant
- 120/70-17 → 120/70-ZR17
- Pression avant
- 2.50 bar → —
- Pneu arrière
- 200/55-17 → 200/55-ZR17
- Pression arrière
- 2.90 bar → —
- Hauteur de selle
- 860.00 mm → 861.00 mm
- Empattement
- — → 1405.00 mm
- Longueur
- — → 2055.00 mm
- Largeur
- — → 691.00 mm
- Hauteur
- — → 1151.00 mm
- Réservoir
- 17.00 L → 17.03 L
- Poids
- 202.00 kg → 200.90 kg
- Prix neuf
- 27 999 € → —
Moteur
- Cylindrée
- 998 cc
- Puissance
- 200.0 ch @ 13500 tr/min (146.0 kW)
- Couple
- 112.0 Nm @ 11500 tr/min
- Moteur
- In-line four, four-stroke
- Refroidissement
- Liquid
- Taux de compression
- 13.0:1
- Alésage × course
- 79.0 x 50.9 mm (3.1 x 2.0 inches)
- Soupapes/cylindre
- 4
- Alimentation
- Injection. Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
- Distribution
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Allumage
- TCI: Transistor Controlled Ignition
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Cadre
- Aluminum Deltabox
- Boîte de vitesses
- 6-speed
- Transmission finale
- Chain (final drive)
- Embrayage
- Multiplate slipper clutch
- Suspension avant
- 43mm Öhlins electronic suspension w/ inverted fork; fully adjustable
- Suspension arrière
- Öhlins electronic suspension w/ single shock w/piggyback reservoir, 4-way adjustable
- Débattement avant
- 119 mm (4.7 inches)
- Débattement arrière
- 119 mm (4.7 inches)
Freins
- Frein avant
- Double disc. ABS. Hydraulic. Four-piston calipers.
- Frein arrière
- Single disc. ABS. Hydraulic.
- Pneu avant
- 120/70-ZR17
- Pneu arrière
- 200/55-ZR17
Dimensions
- Hauteur de selle
- 861.00 mm
- Empattement
- 1405.00 mm
- Longueur
- 2055.00 mm
- Largeur
- 691.00 mm
- Hauteur
- 1151.00 mm
- Réservoir
- 17.03 L
- Poids
- 200.90 kg
Indicateurs & positionnement
Rapport poids/puissance
1.00 ch/kg
Couple / poids
0.56 Nm/kg
Puissance volumique
200.4 ch/L
Dans la catégorie Sport · cylindrée 499-1996cc (3553 motos comparées)
Puissance 200 ch Top 9%
50 ch médiane 130 ch 212 ch
Poids 201 kg Plus légère que 63%
184 kg médiane 205 kg 266 kg
Rapport P/P 1.00 ch/kg Top 11%
0.24 médiane 0.64 1.08 ch/kg
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !