Performances clés
105 ch
Puissance
790 cc
Cylindrée
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Caractéristiques techniques
Changements 2019 → 2018
- Cylindrée
- 799 cc → 790 cc
- Puissance
- 95.0 ch @ 8000 tr/min (76.6 kW) → 105.0 ch (76.6 kW)
- Couple
- 88.3 Nm @ 6600 tr/min → —
- Taux de compression
- 12.7 : 1 → —
- Soupapes/cylindre
- 4 → —
- Arbres à cames
- 2 ACT → —
- Suspension avant
- 48mm WP upside-down → WP upside-down
- Débattement avant
- 240 mm (9.4 inches) → —
- Débattement arrière
- 240 mm (9.4 inches) → —
- Frein arrière
- Single disc. ABS → Single disc
- Pneu avant
- 90/90-21 → —
- Pneu arrière
- 150/70-18 → —
- Hauteur de selle
- 880.00 mm → —
- Garde au sol
- 263.00 mm → —
- Réservoir
- 20.00 L → —
- Poids à sec
- 189.00 kg → —
- Prix neuf
- 13 499 € → —
Moteur
- Cylindrée
- 790 cc
- Puissance
- 105.0 ch (76.6 kW)
- Moteur
- Twin, four-stroke
- Refroidissement
- Liquid
- Alésage × course
- 88.0 x 65.7 mm (3.5 x 2.6 inches)
- Alimentation
- Injection
- Lubrification
- Forced oil lubrication with 2 oil pumps
- Allumage
- Bosch EMS with RBW
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Cadre
- Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
- Boîte de vitesses
- 6-speed
- Transmission finale
- Chain (final drive)
- Suspension avant
- WP upside-down
- Suspension arrière
- WP shock absorber with Pro-Lever linkage
Freins
- Frein avant
- Single disc
- Frein arrière
- Single disc
Indicateurs & positionnement
Puissance volumique
132.9 ch/L
Dans la catégorie Allround · cylindrée 395-1580cc (1944 motos comparées)
Puissance 105 ch Top 14%
16 ch médiane 60 ch 139 ch
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