Performances clés
Caractéristiques techniques
Moteur
- Cylindrée
- 1917 cc
- Puissance
- 102.0 ch @ 5020 tr/min (75.0 kW)
- Couple
- 166.8 Nm @ 3500 tr/min
- Moteur
- V2, four-stroke
- Refroidissement
- Oil & air
- Taux de compression
- 10.2:1
- Alésage × course
- 103.5 x 114.0 mm (4.1 x 4.5 inches)
- Soupapes/cylindre
- 4
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
- Distribution
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Cadre
- Double berceau tubulaire en acier
- Boîte de vitesses
- 6-speed
- Transmission finale
- Belt (final drive)
- Embrayage
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Suspension avant
- Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps; dual rate spring
- Suspension arrière
- Hidden, free piston, coil-over monoshock; 43mm stroke; toolless hydraulic preload adjustment
Freins
- Frein avant
- Single disc. ABS. 4-piston
- Frein arrière
- Single disc. ABS. 2-piston floating
- Pneu avant
- 130/60-B21
- Pneu arrière
- 240/40-R18
Dimensions
- Hauteur de selle
- 650.00 mm
- Empattement
- 1695.00 mm
- Garde au sol
- 115.00 mm
- Longueur
- 2370.00 mm
- Réservoir
- 18.93 L
- Poids
- 309.80 kg
- Poids à sec
- 296.20 kg
- Prix neuf
- 28 790 €
Présentation
Est-ce que la dernière Harley-Davidson Breakout 117 est une moto pour les nostalgiques des jeux vidéo Atari ? Pas du tout. Elle est pour ceux qui recherchent une expérience brute et physique, un concentré d’attitude américaine décomplexée. Avec son nouveau Milwaukee-Eight 117 de 1923 cm³, cette machine ne joue plus dans la cour des cruisers gentillets. Elle propose 102 chevaux et un couple monstre de 166,8 Nm dès 3500 tours, des chiffres qui parlent directement aux bras et au dos. La fiche technique de la Harley-Davidson Breakout 117 2024 montre une volonté claire : revenir à l’essence virile du modèle original, loin des versions trop policées des années précédentes.

Le design de cette 2024 harley davidson breakout 117 est une déclaration. Le réservoir de 18,9 litres redessiné, le filtre à air Heavy Breather, et cette disproportion permanente entre la roue avant 21 pouces et le pneu arrière de 240 mm : tout cela crée une silhouette de dragster moderne. La garde au sol de 115 mm et le poids tous pleins faits de 309 kg annoncent clairement la couleur. Cette moto ne cherche pas la polyvalence, elle cultive son caractère unique. Le prix d’une Harley-Davidson Breakout 117 neuve, autour de 28790 euros, place cette custom dans le haut de gamme, mais son look et son moteur justifient l’investissement pour un public très spécifique.
Comparée à une Indian ou à certaines cruisers japonaises, la Breakout 117 ne joue pas sur le même terrain. Elle ignore presque volontairement l’agilité et le confort long trajet. Son empattement de 1695 mm et sa position de conduite très basse, avec la selle à 650 mm, imposent une gestuelle particulière. C’est une moto pour les urbains qui veulent de la présence, ou pour les routards qui acceptent un compromis dynamique radical en contrepartie d’une sensation de puissance permanente. La puissance de la Harley-Davidson Breakout 117, bien que moins élevée que sur une sportive, est délivrée avec une autorité qui transforme chaque accélération en événement.
Sur le marché de l’occasion, une Harley-Davidson Breakout 117 trouvera facilement son public. Les précédentes versions, avec les moteurs 107 ou 114, étaient déjà très recherchées. Cette nouvelle mouture, avec son retour à un design plus agressif et son gros moteur 117, devrait devenir un objet de désir encore plus marqué. Quel est le poids d’une Harley-Davidson Breakout 117 ? Assez pour vous rappeler que chaque manœuvre demande un engagement physique, mais ce poids est aussi le garant d’une stabilité et d'une impression de masse inébranlable à vitesse constante.
En conclusion, cette moto n’est pas une machine pour tous. Elle exige de son pilote qu’il adopte son style, qu’il accepte ses limites en virage et qu’il célèbre ses forces : la présence, l’image et cette propulsion charismatique. Elle est équipée du Milwaukee-Eight 117 qui délivre un couple allongeant fortement les bras, et c’est précisément cette sensation brute qu’elle vend. Si vous cherchez une cruiser qui se fond dans le paysage, passez votre chemin. Si vous voulez un bloc de caractère et de métal qui impose son propre cinéma, alors la Breakout 2023, et bientôt la 2024, est faite pour vous. Le contrôle de traction en option est presque une concession à la modernité, dans un package qui célèbre surtout l’époque où les motos étaient des animaux simples et directs.
Équipements de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Jantes aluminium
- Démarrage sans clé
Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
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