Performances clés
120 ch
Puissance
899 cc
Cylindrée
215 kg
Poids
230 km/h
Vitesse max
820 mm
Hauteur de selle
16.0 L
Réservoir
9 990 €
Prix neuf
Comparer la Benelli Century Racer 899 avec : Choisir une moto →
Caractéristiques techniques
Changements 2011 → 2013
- Puissance
- 120.0 ch @ 9500 tr/min (87.6 kW) → 120.0 ch @ 9500 tr/min (88.3 kW)
- Couple
- 88.0 Nm @ 8000 tr/min → 88.3 Nm @ 8000 tr/min
- Moteur
- In-line three, four-stroke → —
- Refroidissement
- Liquid → liquide
- Taux de compression
- 12.5:1 → 12.5 : 1
- Alésage × course
- 88.0 x 49.5 mm (3.5 x 1.9 inches) → 88 x 49.2 mm
- Alimentation
- Injection. Electronic injection with three throttle bodies ø53 mm → Injection Ø 53 mm
- Distribution
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) → —
- Lubrification
- Wet sump → —
- Allumage
- Single coil inductive discharge electronic ignition → —
- Démarrage
- Electric → —
- Cadre
- Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting → treillis en tubes d'acier avec platines en aluminium
- Boîte de vitesses
- 6-speed → boîte à 6 rapports
- Transmission finale
- Chain (final drive) → Chaîne
- Embrayage
- Wet multiplate → —
- Suspension avant
- Upside down fork → Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
- Suspension arrière
- ASD steel tube trellis swingarm. Shock with hydraulic adjustment and spring preload assembled with progressive link → Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Débattement avant
- 150 mm (5.9 inches) → —
- Débattement arrière
- 144 mm (5.7 inches) → —
- Frein avant
- Single disc. Twin floating Wave disks → Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Frein arrière
- Single disc. Wave → Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Pneu avant
- 120/65-ZR17 → 120/70-17
- Pneu arrière
- 180/55-ZR17 → 190/50-17
- Hauteur de selle
- 830.00 mm → 820.00 mm
- Empattement
- 1435.00 mm → —
- Garde au sol
- 135.00 mm → —
- Longueur
- 2085.00 mm → —
- Largeur
- 750.00 mm → —
- Hauteur
- 1065.00 mm → —
- Poids
- 218.00 kg → 215.00 kg
- Poids à sec
- 208.00 kg → 199.00 kg
Moteur
- Cylindrée
- 899 cc
- Puissance
- 120.0 ch @ 9500 tr/min (88.3 kW)
- Couple
- 88.3 Nm @ 8000 tr/min
- Refroidissement
- liquide
- Taux de compression
- 12.5 : 1
- Alésage × course
- 88 x 49.2 mm
- Soupapes/cylindre
- 4
- Arbres à cames
- 2 ACT
- Alimentation
- Injection Ø 53 mm
Châssis
- Cadre
- treillis en tubes d'acier avec platines en aluminium
- Boîte de vitesses
- boîte à 6 rapports
- Transmission finale
- Chaîne
- Suspension avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
Freins
- Frein avant
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Frein arrière
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Pneu avant
- 120/70-17
- Pression avant
- 2.40 bar
- Pneu arrière
- 190/50-17
- Pression arrière
- 2.50 bar
Dimensions
- Hauteur de selle
- 820.00 mm
- Réservoir
- 16.00 L
- Poids
- 215.00 kg
- Poids à sec
- 199.00 kg
- Prix neuf
- 9 990 €
Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indicateurs & positionnement
Rapport poids/puissance
0.55 ch/kg
Couple / poids
0.41 Nm/kg
Puissance volumique
131.7 ch/L
Dans la catégorie Naked bike · cylindrée 450-1798cc (3704 motos comparées)
Puissance 118 ch Top 29%
48 ch médiane 98 ch 175 ch
Poids 215 kg Plus légère que 41%
182 kg médiane 211 kg 255 kg
Rapport P/P 0.55 ch/kg Top 32%
0.23 médiane 0.44 0.82 ch/kg
Motos similaires
Triumph
Naked900 Street Twin EC1
2022
Cylindrée 900 cc
Puissance 64 ch
Poids 216 kg
Triumph
Nakednouvelle 900 Speed Twin
2025
Cylindrée 900 cc
Puissance 64 ch
Poids 216 kg
Triumph
Naked900 Speed Twin Green Stealth Edition
2024
Cylindrée 900 cc
Puissance 64 ch
Poids 216 kg
Triumph
NakedSpeed Twin 900 Chrome Edition
2023
Cylindrée 900 cc
Puissance 64 ch
Poids 216 kg
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !