Performances clés

180 ch
Puissance
🔧
998 cc
Cylindrée
🏎️
300 km/h
Vitesse max
💺
845 mm
Hauteur de selle
17.0 L
Réservoir
💰
15 499 €
Prix neuf
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Caractéristiques techniques

Changements 2014 2013
Cylindrée
1000 cc 998 cc
Puissance
184.0 ch @ 12500 tr/min (134.3 kW) 180.0 ch @ 12250 tr/min (132.4 kW)
Couple
117.0 Nm @ 10000 tr/min 114.7 Nm @ 10000 tr/min
Moteur
V4, four-stroke 4 cylindres en V à 65°, 4 temps
Refroidissement
Liquid liquide
Taux de compression
13.0:1 13 : 1
Alésage × course
78.0 x 52.3 mm (3.1 x 2.1 inches) 78 x 52.3 mm
Alimentation
Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), Injection Ø 48 mm
Distribution
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Lubrification
Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Allumage
Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coil”-type coils
Démarrage
Electric
Cadre
Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper Double poutre périmétrique en aluminium
Boîte de vitesses
6-speed boîte à 6 rapports
Transmission finale
Chain   (final drive) Chaîne
Embrayage
Multiplate wet clutch with mechanical slipper system
Suspension avant
Upside-down Showa fork with 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting brackets. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
Suspension arrière
Twin sided aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload, wheelbase, hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage. Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Débattement avant
120 mm (4.7 inches)
Débattement arrière
130 mm (5.1 inches)
Frein avant
Double disc. ABS. Floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrière
Single disc. ABS. Brembo calliper with two Ø 32 mm separate pistons Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant
120/70-17 120/70-17
Pneu arrière
190/55-17 190/55-17
Empattement
1420.00 mm
Garde au sol
130.00 mm
Longueur
2040.00 mm
Prix neuf
15 699 € 15 499 €

Moteur

Cylindrée
998 cc
Puissance
180.0 ch @ 12250 tr/min (132.4 kW)
Couple
114.7 Nm @ 10000 tr/min
Moteur
4 cylindres en V à 65°, 4 temps
Refroidissement
liquide
Taux de compression
13 : 1
Alésage × course
78 x 52.3 mm
Soupapes/cylindre
4
Arbres à cames
2 ACT
Alimentation
Injection Ø 48 mm

Châssis

Cadre
Double poutre périmétrique en aluminium
Boîte de vitesses
boîte à 6 rapports
Transmission finale
Chaîne
Suspension avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
Suspension arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm

Freins

Frein avant
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrière
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant
120/70-17
Pneu arrière
190/55-17

Dimensions

Hauteur de selle
845.00 mm
Réservoir
17.00 L
Poids à sec
186.00 kg
Prix neuf
15 499 €

Équipements de série

  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9MP

Infos pratiques

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicateurs & positionnement

🔧
Puissance volumique
177.9 ch/L
Dans la catégorie Sport · cylindrée 499-1996cc (3553 motos comparées)
Puissance 178 ch Top 26%
50 ch médiane 130 ch 212 ch

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Questions fréquentes

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