Yamaha YZ250 2024 — Ficha técnica

En la era del todo 4 tiempos, admitámoslo, escuchar el sonido chirriante de un dos tiempos subiendo en las revoluciones, despierta algo primal en el motociclista. La Yamaha YZ250 2024, lejos de ser una reliquia, está justamente ahí para mantener viva esa llama. Con sus 48 caballos tirando de los 103 kilos todo llenos, no habla en newton-metro o en régimen útil, habla en patada en el trasero y en subidas de revoluciones instantáneas. Es una paliza mecánica sobre dos ruedas, un recordatorio brutal de lo que era la sensación motocross antes del advenimiento de la electrónica y el par suave. Por un poco menos de 9000 euros, se compra aquí un pura sangre de pista, sin ABS, sin mapas, sin piedad.

Frente a la KTM 250 SX o a la Husqvarna TC 250, la Yamaha juega la carta de la evolución constante más que de la revolución. El chasis de aluminio, las suspensiones KYB SSS – una referencia absoluta en el medio – y el motor de admisión YPVS forman una base probada. Pero para 2024, el diablo está en los detalles. El carenado ha sido apretado, ganando 36 preciosos milímetros de espacio entre las rodillas. Combinado con un asiento más plano, esto transforma la moto en un verdadero prolongación del cuerpo. El piloto se funde en la máquina, se desplaza de adelante hacia atrás sin esfuerzo, listo para atacar el whoops siguiente. Es una moto cross Yamaha YZ250 pensada para la batalla, donde cada gramo y cada milímetro cuenta.

La mecánica no ha sido olvidada. El frenado, a menudo el pariente pobre de los modelos de cross, recibe una seria actualización. La pinza delantera, más rígida, y sus pistones agrandados ofrecen una superficie de pastilla aumentada de un 30%. La sensación es inmediata: una mordida más franca, una modulación al alcance de los dedos que inspira una confianza total al abordar las curvas rápidas. Detrás, un disco ligeramente más pequeño pero una pinza rediseñada permiten ahorrar cerca de 100 gramos. Estos números, el peso de la Yamaha YZ250 que roza la centena de kilos, el depósito de 7 litros, todo esto tiene un solo objetivo: la agilidad absoluta. Incluso las palancas y la corona de transmisión han sido aligeradas. Cada detalle conspira para hacer de esta YZ250 una de las máquinas más vivas de su categoría.

Entonces, ¿para quién corre esta bestia? Ciertamente no para el principiante. La Yamaha YZ250 ¿es un 2 tiempos? Sí, ¡y qué 2 tiempos! Su motor demanda anticipación, técnica al acelerador y una gestión física de la tracción. Es el arma de elección del pistard experimentado que busca una conexión bruta, directa, sin filtro. No tiene la facilidad de un 4 tiempos moderno, pero ofrece a cambio una vivacidad y una ligereza inigualables. En cuanto a saber cuál es la velocidad de una Yamaha YZ250, la pregunta es casi incongruente. En un circuito, es la aceleración fulgurante y la respuesta la que cuentan, y en ese terreno, aplasta a la competencia. Una última cosa: su valor resiste al tiempo. Si el precio de una Yamaha YZ250 2 tiempos de segunda mano varía según los años, los modelos bien mantenidos, como las ediciones de aniversario, conservan una cotización sólida. Prueba de que el mito está muy vivo.