Triumph Tiger 1200 Explorer XCa 2017 — Ficha técnica

Si buscas una máquina capaz de atravesar continentes sin preocuparse por el terreno, la Triumph Tiger 1200 Explorer XCa es una propuesta que merece tu atención. Esta robusta trail británica, con sus 258 kg en seco, no es un animal ligero, pero su motor tricilíndrico de 1215 cc le da una personalidad bien distinta. Entrega 139 caballos a 9300 revoluciones, y sobre todo un par de 123 Nm desde 6200 rpm, una fuerza que se siente desde las primeras vueltas de rueda, propulsiva y fluida, sin los tirones brutales de algunos bicilíndricos. El cardan final aporta esa tranquilidad de espíritu indispensable para los largos trayectos.

Frente a sus competidoras, como la BMW R 1250 GS o la KTM 1290 Super Adventure, la Tiger 1200 Explorer XCa juega más bien la baza de la sofisticación y el confort en carretera. Su chasis de entramado tubular de acero, acoplado a una horquilla invertida de 48 mm y un monoamortiguador con cerca de 200 mm de recorrido, le ofrece una estabilidad notable, incluso cargada. El frenado, con sus discos Brembo de 305 mm en la parte delantera, es preciso y potente, sin ser intimidante. Es una moto que inspira confianza, no agresividad.

El precio, 19900 euros, sitúa a esta Triumph Tiger 1200 Explorer XCa en el segmento de lujo, y este tarifa se justifica por su equipamiento. La altura del asiento de 837 mm puede intimidar a los menos altos, pero participa en esa impresión de dominio del terreno. El depósito de 20 litros promete autonomías serias, y la caja de seis marchas es tan silenciosa como eficaz. ¿Para quién? Esencialmente el viajero aventurero que prioriza el viaje confortable y la eficiencia en todas las superficies, más que el rendimiento extremo en todo terreno. No es la máquina del piloto de circuito o del principiante, requiere cierta experiencia para manejar su peso con gracia.

Su motor tricilíndrico, con un diámetro de 85 mm y una carrera de 71,4 mm, es una obra maestra de versatilidad. Combina la vivacidad de un cuatro cilindros a alto régimen y la tracción generosa de un bicilíndrico, un compromiso ideal para la trail de gran viaje. La norma Euro 4 era entonces su pasaporte. La velocidad máxima anunciada, 200 km/h, es fácilmente accesible, pero donde destaca, es en esa zona de 80 a 140 km/h, donde el par y la suavidad hacen el pilotaje casi contemplativo.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 Explorer XCa es una herramienta de viaje excepcional, brillante en carretera y capaz en los caminos. Su defecto mayor sigue siendo su masa, que puede complicar las maniobras en ciudad o en los senderos técnicos. Pero si tu prioridad es recorrer miles de kilómetros con una sensación de seguridad y de refinamiento mecánico, esta robusta trail británica merece su precio. No busca ser la más radical, sino quizás la más civilizada en el mundo de las aventuras de gran cilindrada.