Rendimiento clave

74 ch
Potencia
🔧
645 cc
Cilindrada
⚖️
196 kg
Peso
🏎️
215 km/h
Velocidad máx
💺
800 mm
Altura de asiento
16.0 L
Depósito
💰
5 749 €
Precio nuevo
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Especificaciones técnicas

Changements 2003 2008

Sin diferencias de specs entre estos dos años.

Motor

Cilindrada
645 cc
Potencia
74.0 ch @ 9000 tr/min (54.4 kW)
Par motor
63.7 Nm @ 7400 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Refrigeración
liquide
Relación de compresión
11.5:1
Diámetro × carrera
81 x 62.6 mm
Válvulas/cilindro
4
Árbol de levas
2 ACT
Sistema de combustible
Injection Ø 39 mm

Chasis

Chasis
Treillis tubulaire en aluminium
Caja de cambios
boîte à 6 rapports
Transmisión final
Chaîne
Suspensión delantera
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
Suspensión trasera
Mono-amortisseur, déb : 125 mm

Frenos

Freno delantero
Freinage 2 disques Ø 290 mm, étrier 2 pistons
Freno trasero
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Neumático delantero
120/60-17
Presión delantera
2.25 bar
Neumático trasero
160/60-17
Presión trasera
2.50 bar

Dimensiones

Altura de asiento
800.00 mm
Depósito
16.00 L
Peso
196.00 kg
Peso en seco
169.00 kg
Precio nuevo
5 749 €

Presentación

Motorcycle: Suzuki SVS 650 (2008)

Suzuki SVS 650

Recordamos a todos el impacto. En 1999, Suzuki lanza al mercado una moto que no se parece a nada: un roadster con un motor de GSX-R 600 de la época, pero en versión bicilíndrica. La idea parecía loca frente a los cuatro cilindros en línea que reinaban. Sin embargo, la primera Suzuki SVS 650 sedujo inmediatamente por su carácter único. Demostraba que se podía tener mordiente sin necesariamente apostar por lo último de la potencia pura. Esta receta, la marca la ha afinado con los años, y el modelo 2008 que tenemos bajo la lupa es su culminación más lograda.

La ficha técnica de la Suzuki SVS 650 2008 muestra una evolución notable desde las versiones Suzuki SVS 650 1999 o 2000. El bicilíndrico en V a 90° de 645 cm3 ahora entrega 74 caballos a 9000 rpm y un par de 63,7 Nm más abajo en las revoluciones. Estas cifras, inferiores a las de un Hornet 600 de la época, son engañosas. Porque es en su uso real donde este motor destaca. Desde 3000 rpm, tira con una generosidad que los cuatro cilindros envidian, y de 7000 a su límite de revoluciones, se vuelve directamente juguetón. La inyección, tomada de la GSX-R 1000, ha suavizado las recuperaciones a bajo régimen a la vez que ha hecho las aceleraciones más contundentes. Es un motor pedagógico, ideal para quien busca progresar sin intimidarse, pero también lo suficientemente rico para entretener a un piloto experimentado en carreteras sinuosas.

En el chasis, la versión 2008 se ha beneficiado de los comentarios de los años anteriores, como la Suzuki SVS 650 2004 o 2005. El chasis de tubo de aluminio y la horquilla de 41 mm han sido revisados para ofrecer una estabilidad bienvenida, sobre todo en el asfalto irregular. La moto se introduce con una franqueza nueva, más natural. El peso anunciado de 196 kg con todos los líquidos se olvida una vez en movimiento, aunque la maniobrabilidad a muy baja velocidad demande un poco más de atención que en las primeras generaciones. El frenado, con sus dos discos delanteros, es eficaz sin ser brutal, perfectamente en fase con el espíritu de la máquina. En cuanto al aspecto, el carenado Suzuki SVS 650 se ha inspirado en su hermana mayor la 1000, dándole una apariencia más robusta y moderna, que gusta o divide.

Entonces, ¿cuáles son las opiniones sobre la Suzuki SVS 650 2009 y los modelos de esta última etapa de producción? Convergen hacia un consenso: es una excelente moto de segunda mano, prácticamente indestructible y de un mantenimiento sencillo. Su defecto principal sigue siendo un consumo un poco elevado para su cilindrada, y un asiento para pasajeros muy espartano. Pero estos defectos se perdonan rápidamente a la vista de sus cualidades. Es la antítesis de los roadsters asépticos, una máquina con carácter que enseña a su piloto a jugar con los cambios y el régimen motor en lugar de simplemente abrir el acelerador. Por un presupuesto a menudo contenido, hoy se encuentra una Suzuki SVS 650 2016 o modelos anteriores en excelente estado. ¿Cuál es el precio de una Suzuki SVS 650 2004 en Francia? Cuenta entre 2500 y 3500 euros para un ejemplar bonito, una relación placer-gasto imbatible. Es la prueba de que una gran idea, bien ejecutada, nunca envejece realmente.

Información práctica

  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
  • La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)

Indicadores y posicionamiento

Relación peso/potencia
0.37 ch/kg
🔄
Par / peso
0.33 Nm/kg
🔧
Potencia volumétrica
113.2 ch/L
En la categoría Naked bike · cilindrada 323-1290cc (3751 motos comparadas)
Potencia 73 ch Top 69%
43 ch mediana 95 ch 163 ch
Peso 196 kg Más ligera que 77%
178 kg mediana 210 kg 253 kg
Relación P/P 0.37 ch/kg Top 60%
0.20 mediana 0.42 0.77 ch/kg

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