Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
- Potencia
- 70.0 ch @ 9000 tr/min (51.5 kW) → 74.0 ch @ 9000 tr/min (54.4 kW)
- Par motor
- 61.8 Nm @ 7400 tr/min → 63.7 Nm @ 7400 tr/min
- Sistema de combustible
- — → Injection Ø 39 mm
- Altura de asiento
- 805.00 mm → 800.00 mm
- Peso
- 193.00 kg → 196.00 kg
- Precio nuevo
- 6 858 € → 5 749 €
Motor
- Cilindrada
- 645 cc
- Potencia
- 74.0 ch @ 9000 tr/min (54.4 kW)
- Par motor
- 63.7 Nm @ 7400 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en L à 90°, 4 temps
- Refrigeración
- liquide
- Relación de compresión
- 11.5:1
- Diámetro × carrera
- 81 x 62.6 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Árbol de levas
- 2 ACT
- Sistema de combustible
- Injection Ø 39 mm
Chasis
- Chasis
- Treillis tubulaire en aluminium
- Caja de cambios
- boîte à 6 rapports
- Transmisión final
- Chaîne
- Suspensión delantera
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Suspensión trasera
- Mono-amortisseur, déb : 125 mm
Frenos
- Freno delantero
- Freinage 2 disques Ø 290 mm, étrier 2 pistons
- Freno trasero
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Neumático delantero
- 120/60-17
- Presión delantera
- 2.25 bar
- Neumático trasero
- 160/60-17
- Presión trasera
- 2.50 bar
Dimensiones
- Altura de asiento
- 800.00 mm
- Depósito
- 16.00 L
- Peso
- 196.00 kg
- Peso en seco
- 169.00 kg
- Precio nuevo
- 5 749 €
Presentación
Motorcycle: Suzuki SVS 650 (2008)

Recordamos a todos el impacto. En 1999, Suzuki lanza al mercado una moto que no se parece a nada: un roadster con un motor de GSX-R 600 de la época, pero en versión bicilíndrica. La idea parecía loca frente a los cuatro cilindros en línea que reinaban. Sin embargo, la primera Suzuki SVS 650 sedujo inmediatamente por su carácter único. Demostraba que se podía tener mordiente sin necesariamente apostar por lo último de la potencia pura. Esta receta, la marca la ha afinado con los años, y el modelo 2008 que tenemos bajo la lupa es su culminación más lograda.
La ficha técnica de la Suzuki SVS 650 2008 muestra una evolución notable desde las versiones Suzuki SVS 650 1999 o 2000. El bicilíndrico en V a 90° de 645 cm3 ahora entrega 74 caballos a 9000 rpm y un par de 63,7 Nm más abajo en las revoluciones. Estas cifras, inferiores a las de un Hornet 600 de la época, son engañosas. Porque es en su uso real donde este motor destaca. Desde 3000 rpm, tira con una generosidad que los cuatro cilindros envidian, y de 7000 a su límite de revoluciones, se vuelve directamente juguetón. La inyección, tomada de la GSX-R 1000, ha suavizado las recuperaciones a bajo régimen a la vez que ha hecho las aceleraciones más contundentes. Es un motor pedagógico, ideal para quien busca progresar sin intimidarse, pero también lo suficientemente rico para entretener a un piloto experimentado en carreteras sinuosas.
En el chasis, la versión 2008 se ha beneficiado de los comentarios de los años anteriores, como la Suzuki SVS 650 2004 o 2005. El chasis de tubo de aluminio y la horquilla de 41 mm han sido revisados para ofrecer una estabilidad bienvenida, sobre todo en el asfalto irregular. La moto se introduce con una franqueza nueva, más natural. El peso anunciado de 196 kg con todos los líquidos se olvida una vez en movimiento, aunque la maniobrabilidad a muy baja velocidad demande un poco más de atención que en las primeras generaciones. El frenado, con sus dos discos delanteros, es eficaz sin ser brutal, perfectamente en fase con el espíritu de la máquina. En cuanto al aspecto, el carenado Suzuki SVS 650 se ha inspirado en su hermana mayor la 1000, dándole una apariencia más robusta y moderna, que gusta o divide.
Entonces, ¿cuáles son las opiniones sobre la Suzuki SVS 650 2009 y los modelos de esta última etapa de producción? Convergen hacia un consenso: es una excelente moto de segunda mano, prácticamente indestructible y de un mantenimiento sencillo. Su defecto principal sigue siendo un consumo un poco elevado para su cilindrada, y un asiento para pasajeros muy espartano. Pero estos defectos se perdonan rápidamente a la vista de sus cualidades. Es la antítesis de los roadsters asépticos, una máquina con carácter que enseña a su piloto a jugar con los cambios y el régimen motor en lugar de simplemente abrir el acelerador. Por un presupuesto a menudo contenido, hoy se encuentra una Suzuki SVS 650 2016 o modelos anteriores en excelente estado. ¿Cuál es el precio de una Suzuki SVS 650 2004 en Francia? Cuenta entre 2500 y 3500 euros para un ejemplar bonito, una relación placer-gasto imbatible. Es la prueba de que una gran idea, bien ejecutada, nunca envejece realmente.
Información práctica
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
Opiniones y comentarios
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