Suzuki SV 650 Scrambler 2017 — Ficha técnica

La Suzuki SV 650 Scrambler ¿una declaración de estilo más que una verdadera máquina de caminos? Cuando Suzuki lanzó esta serie limitada en 2016, y la mantuvo en 2017 y 2018, había un pequeño aire de provocación. En aquel momento, todo el mundo quería su scrambler, pero el fabricante japonés eligió una vía más pragmática. No se trataba de transformar radicalmente el roadster, sino de greferle una serie de accesorios para darle un aspecto vagamente aventurero. El resultado es una moto que habla más a los ojos que al terreno.

Técnicamente, es la base SV 650, inalterada. El bicilíndrico en V de 90°, siempre este corazón generoso que entrega 76 caballos de fuerza y un par expresivo, permanece el argumento principal. Con un peso anunciado de 195 kg con todos los líquidos, la máquina permanece ágil y accesible. El chasis de tubo trellis, las suspensiones estándar y los frenos modestos confirman que estamos lejos de una preparación para el fuera de pista. Los neumáticos Dunlop Mutant, más versátiles que los del roadster, son el único elemento que podría justificar un pequeño desvío por un camino estabilizado. Pero lo esencial del trabajo es estético: manillar LSL, asiento Bagster marrón, parabrisas y protecciones de aluminio, intermitentes LED. Es un kit, bien ejecutado, pero no transforma la naturaleza de la moto.

Comparada con una Yamaha XSR 700, que juega en el mismo registro retro-modernista, la Suzuki SV 650 Scrambler 2017 parece más tímida. La XSR propone una plataforma más conseguida y un diseño más coherente. La Suzuki, con su precio de 7999 euros originalmente, se posicionaba más como una alternativa con estilo para aquel que quería una SV 650 con un aspecto diferente sin lanzarse a una customización personal. Habla al comprador que busca una moto cotidiana, jovial, fácil de conducción, con un pequeño suplemento de originalidad. ¿El público? Trotamundos urbanos, quizás principiantes tras un permiso A2 gracias a su potencia moderada, pero sobre todo fans del modelo base que querían destacar.

Hoy en día, si buscas una Suzuki SV 650 Scrambler, encontrarás sobre todo ocasiones de los años 2016 a 2019. Es una curiosidad en la historia del modelo, un ejercicio de estilo que ha demostrado que Suzuki podía jugar con las tendencias. Para un verdadero scrambler capaz de alejarse del asfalto, hay que mirar en otra parte. Pero para una SV 650 vestida con cierto encanto, que conserva todas sus cualidades de roadster simpático y eficaz, esta versión limitada permanece un objeto interesante. No revoluciona nada, pero añade una dosis de personalidad a una mecánica ya muy convincente.