Peugeot PM-01 125 2024 — Ficha técnica

Motocicleta: Peugeot PM-01 125 (2024)

Peugeot llega a la arena de las 125 con un argumento que sale de lo trillado. La PM-01 no busca imitar a los scooters o a los roadsters asépticos. Con su neumático trasero de 140 montado en llanta de 13 pulgadas y su horquilla invertida, proclama una identidad de custom urbana, un poco desafiante. Este enfoque es una apuesta en un mercado del A1 a menudo muy convencional.

Su monocilíndrico cuatro tiempos de 124,8 cc, con su diámetro cuadrado de 54 mm, está diseñado para la frugalidad ante todo. No va a pulverizar récords, su velocidad máxima anunciada de 108 km/h la limita a un uso urbano y periurbario serio. El par modesto de 11 Nm exige sin duda algunas marchas para sacar lo mejor de la mecánica. El consumo declarado, inferior a 2,5 litros cada 100 km, es su verdadero caballo de batalla, transformando el pequeño depósito de 12,5 litros en una autonomía más que correcta para el día a día.

Donde la PM-01 marca puntos es en su actitud. El chasis tubular, el asiento bajo a 810 mm y la batalla generosa de 1370 mm prometen una estabilidad tranquilizadora para un novato. Las suspensiones, con una horquilla invertida de 41 mm y un amortiguador trasero con precarga ajustable, son equipamientos raros en este segmento. Dejan entrever una voluntad de ofrecer un comportamiento real, lejos del simple gadget de movilidad. Los frenos de disco simple, asistidos por ABS, parecen dimensionados para el tamaño y las prestaciones de la máquina.

Esta Peugeot PM-01 se dirige claramente al conductor joven o al urbano en busca de un estilo definido. Propone una alternativa a la Honda CB125R o a la Yamaha MT-125, con un look custom low-rider que tiene carácter. Su éxito dependerá en gran medida de su precio final. Si Peugeot logra posicionarla de manera agresiva, podría seducir a quienes quieren una 125 que no pase desapercibida, sin por ello jugar la carta de la deportividad extrema. Es una propuesta valiente en un océano de conformismo.