Honda XL 1000 V Varadero 2001 — Ficha técnica

¿Recuerda la época en que una trail de más de 250 kilos en peso completo y con un precio de más de 10.000 euros provocaba gestos de incredulidad? La Honda XL 1000 V Varadero de 2001 precisamente conoció ese destino. Frente a la referencia incontestable del segmento, la BMW R 1150 GS, llegaba con un diseño masivo y una silla en altura de 845 mm, una apuesta audaz para la firma japonesa. Pero la historia le dio la razón, porque este gran animal supo convencer por su carácter único y su confort absoluto.

Su corazón latía con una personalidad rara: el famoso V-twin de 996 cc de la VTR 1000 Firestorm, retrabajado para entregar un par generoso de 98 Nm desde 6000 rpm. Este motor, con sus 95 caballos de potencia, nunca carece de vitalidad y ofrece una propulsión efervescente que hace olvidar el peso. En la carretera, la Varadero vuela. El chasis de acero treillis, las suspensiones confortables con una horquilla de 43 mm y el mono Pro-Link, así como la excelente protección, crean un capullo ideal para el viajero ávido de kilómetros. El pasajero está alojado a la misma enseña, encantado. Sin embargo, esta legendaria gula del twin es un punto negro; el consumo medio de una Honda XL 1000 V Varadero, especialmente en los modelos 2003 o incluso la primera versión de 1999, puede fácilmente hacer que el rostro se contraiga. La caja de cinco marchas no ayuda a ahorrar combustible, un aspecto a menudo subrayado en las opiniones sobre la Honda XL 1000 V Varadero.

En dinámica, sorprende. Para una máquina de esta distancia entre ejes y de esta masa, la maniobrabilidad es sorprendentemente buena. El frenado acoplado CBS ofrece una seguridad palpable, aunque el pilotaje sigue orientado hacia la estabilidad más que la agilidad de las trayectorias. En cuanto al espíritu enduro, es sobre todo cosmético. Con una distancia al suelo de 195 mm y neumáticos 110/80-R19 en la parte delantera, puede arañar un camino de tierra, pero sus capacidades offroad son limitadas. Es una rutera alta, una reina de las carreteras que puede alcanzar 204 km/h sin esfuerzo. ¿Su público? El viajero que privilegia el confort, la fiabilidad Honda y el carácter de un V2, más que la aventura extrema. Hoy en día, para aquellos que poseen una Honda XL 1000 V Varadero 1000 entre 2005 y 2009, una mejora como una batería de litio Accossato ML LFP14-765 puede incluso modernizar el equipo.

En definitiva, la Varadero escribió su propia leyenda. No batió a la GS en todos los terrenos, pero ofreció una alternativa carismática, confortable y robusta, demostrando que una trail grande puede tener temperamento sin necesariamente jugar en la categoría de peso pluma. Una elección que sigue siendo pertinente para aquellos que buscan una máquina capaz de viajes de larga distancia, con una mecánica sólida y una presencia innegable en la carretera.