Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 1868 cc
- Potencia
- 94.0 ch @ 5020 tr/min (69.1 kW)
- Par motor
- 161.4 Nm @ 3000 tr/min
- Tipo de motor
- V2, 9qvXTIqF0FuLfour-stroke
- Refrigeración
- Ah4k1riCMaW4jir
- Relación de compresión
- 10.5:11khujEvyQqtH
- Diámetro × carrera
- 102.0 x 1hvOpunPk14.0 mm (4.0 x 4.5 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Sistema de combustible
- Injection. ElectronPrzDVGEeBJzLqQAic Sequential Port Fuel Injection
- Distribución
- Double OverhMeJNFPfWmpead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Arranque
- 6obQ8TYkIKK6EVtElectric
Chasis
- Chasis
- Double berceau tubulaire en acier
- Caja de cambios
- 6-speuoRyf8ed
- Transmisión final
- Belt (final PxD8R8bjWmKdrive)
- Embrague
- Multi-plate with diaphragm spb9gcYAoGZd4wJring in oil bath
- Suspensión delantera
- Dual-bending ZVpLiSnvalve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps; dual rate spring; ´beer can´ covers
- Suspensión trasera
- Hidden, free piston, coil-over monoshock; 43mm strokz1lyeX3vmCe; toolless hydraulic preload adjustment
Frenos
- Freno delantero
- Double disc. Optional ABS. 4-pimsFMLcUvA8w1klvston.
- Freno trasero
- Single disc. Optional ABS. 2-piston.TJQg4L
- Neumático delantero
- 160/60-I6npiP9rQW8wHaVR18
- Neumático trasero
- 240/40-R14g19vJgegbT8
Dimensiones
- Altura de asiento
- 658.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1666.00 mm
- Longitud
- 2370.00 mm
- Depósito
- 0.93 L
- Peso
- 317.10 kg
- Peso en seco
- 304.40 kg
- Precio nuevo
- 26 350 €
Presentación
Entonces, pongamos la pregunta que enfurece. ¿Cuál es el precio de una Harley-Davidson Fat Boy 114 2023? Aproximadamente 26.350 euros. Por esta suma, ¿qué se compra? No una máquina de guerra de alto rendimiento, sino una declaración. Una escultura rodante de casi 317 kg con el depósito lleno, que apela más al ego que al cronómetro. Con 94 caballos extraídos de un V2 de 1868 cc, no aplasta las estadísticas, pero destila 161 Nm de par desde 3000 rpm. Ahí radica su lenguaje: una autoridad baja y sorda que martiriza el neumático trasero de 240 mm, en lugar de una carrera hacia los 175 km/h de velocidad máxima.

El debate sobre las opiniones sobre la Harley-Davidson Fat Boy 114 siempre está polarizado. Para los puristas, es el icono, la montura de Terminator modernizada. Para los demás, sigue siendo un custom pesado y caro, cuya ficha técnica revela elecciones estilísticas por encima de todo. Pero desde el gran giro Softail, esta máquina ha sufrido una metamorfosis invisible. El chasis, más ligero y rígido, el mono trasero, la horquilla mejorada: estos cambios le han quitado sutilmente 16 kg y le ofrecen un comportamiento en carretera mucho menos torpe que sus ancestros Dyna. Ya no es solo un bloque de cromo y acero; se convierte en una moto que realmente se puede conducir, sin luchar contra ella.
¿Su verdadero público? El viajero que quiere estilo sin concesiones, aquel que busca una harley davidson fat boy 114 de segunda mano para entrar en el mito a menor costo. No estará seducido por una batería harley davidson fat boy 114 más potente, sino por esta silueta indeleble. El aspecto ha evolucionado hacia un modernismo musculoso, con llantas al estilo muscle-car y este faro que sacude las tradiciones. Es una harley-davidson fat boy 114 custom que asume su lado neo, sin renegar de su herencia. Comparada con las cruisers japonesas, es menos ágil, menos potente, pero infinitamente más carismática. Se vende por su historia, su presencia, su gran par inmediato.
Para aquellos que coquetean con una harley davidson fat boy 114 a la venta, hay que comprender su esencia. No es una máquina de rendimiento, sino de afirmación. El motor Milwaukee-Eight, con sus 4 válvulas por cilindro, es moderno y duradero, pero su función es hacer vibrar el conjunto con autoridad, no pulverizar los récords. El consumo anunciado de 5 litros/100 km es casi sorprendente para un tal cubicaje. Y este asiento a 658 mm ofrece una postura de rey, no de piloto comprometido. Es una moto que se mira tanto como se conduce.
En conclusión, el precio de la harley davidson fat boy 114 sigue siendo una inversión considerable. Pero no se trata de comprar una simple moto. Se adquiere un fragmento de cultura americana, un objeto que patina la historia con un toque de audacia contemporánea. Las versiones especiales, como la harley davidson fat boy 114 30th anniversary, no hacen más que reforzar este estatus de icono. No es para todo el mundo, pero para aquellos que quieren que su montura hable antes incluso de rodar.
Equipamiento de serie
- Assistance au freinage : ABS de série
- Régulateur de vitesse
- Démarrage sans clé
Información práctica
- La moto est accessible aux permis : A
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